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外泄漏是指油液从各密封不严处泄漏到液压缸外面的大气中,常见的外泄漏有以下三处。

一是缸套与缸盖(或导向套)密封部位漏油。

工程机械液压缸的缸套与缸盖较多采用螺纹连接,然后在螺纹端口处加0形密封圈。当此处发生漏油现象时多为O形圈损坏,只要更换合适的新O形圈即可解决问题。

二是活塞杆与导向套间相对运动处向外漏油。

因此,当有漏油现象发生时,除更换密封圈外,还应检查活塞杆是否损伤。它是以液体为工作介质，通过能量转换装置来进行能量传递的一种传动形式。若活塞杆有损伤,可用油将其清洗干净,干燥后用金属胶涂抹在损伤处,再用活塞杆油封在活塞杆上来回移动刮去多余的胶,等胶完全固化后再投入使用。若导向套磨损,可加工一个内径略小的导向套来更换。经验表明,安装加工新导向套后,如果油封仅能用1个月左右,则新导向套的内径尺寸应比原来减小0.15mm。这样,新的导向套既可以正确安装密封圈又可以弥补磨损的间隙,从而能更好地起到密封作用。

三是液压缸管接头密封不严引起的漏油。

几乎所有的液压系统在使用一段时间后,由于冲击和振动会造成管接头松动。另一个因素可能是使用的油液与密封材料的相容性问题,应按使用说明书或有关手册选用液压油和密封件的型式和材质,以解决相容性问题,延长密封件的使用寿命。管接头的漏油主要与连接处的加工精度、紧固强度及有没有毛刺等因素有关,因此当发现此处漏油,除检查密封圈的密封情况外,还应检查接头是否正确装配、是否可靠拧紧以及接触面有无伤痕等,必要时加以更换或修复。

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主要是审查该项设计能否达到预期的工作目标，能否实现机器的动作和达到各项性能指标。安装工艺有无实现的可能。多方面了解设计总体各部分的组成，深入地了解各部分所起的作用。审查的主要内容包含以下几点：

1、 审查液压系统的设计

2、 鉴定液压系统原理图的合理性

3、 评价系统的制造工艺水平

4、 检查并确认液压系统的净化程度

5、 液压系统零部件的确认

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液压系统在安装前，应按照有关技术资料做好各项准备工作。

1、 技术资料的准备与熟悉

液压系统原理图、电气原理图、管道布置图、液压元件、辅件、管件清单和有关元件样本等，这些资料都应准备齐全，以便工程技术人员对具体内容和技术要求逐项熟悉和研究。

2、 物资准备

按照液压系统图和液压件清单，核对液压件的数量，确认所有液压元件的质量状况。尤其要严格检查压力表的质量，查明压力表交验日期，对检验时间过长的压力表要重新进行校验，确保准确

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