挖泥船主要是通过吸泥泵来进行吸泥的,所以说吸泥泵是挖泥船的核心一点都不过。特别是在绞吸式挖泥船上,完全是依靠吸泥泵来吸取淤泥上来的。其基本工作原理是通过船上离心式泥泵的作用产生一定的真空,把挖掘所得的泥浆吸入、泵出再通过船上输泥管线排出。因此,对于挖泥船的吸泥泵一定要对其进行定期的维护保养工作,这样才能确保吸泥泵在进行挖掘工作中发挥更高的效率。
1.吸泥泵的润滑
吸泥泵是通过润滑油来制成轴承部件来进行运转的,若是没了润滑油的话,各个部件之间的摩擦系数就会加大,严重的话还会发生抱瓦的危险。所以我们在日常的使用中要定期对吸泥泵进行涂抹润滑油的工作,这样才能确保各个部件能够正常的运行。
2.防腐蚀维护
吸泥泵在运行的过程中是经常接触到淤泥和水的,长期大量的泥水喷溅到泵上,如果长时间不对其进行维护的话,泵壳就会出现氧化的现象。虽然泵壳的外部是涂有防水漆的,但是长时间的使用,防水漆也会出现不同程度的脱落。2、因为河水的环境恶劣,煤尘、岩尘、水分较多,润滑油难免受到这些杂质的污染,所以要求挖泥船润滑油要有较好的防锈、抗腐蚀、抗乳化性能。因此要定期对其进行涂刷防水漆,而且还要做好吸泥泵的防水工作。
3、露天的挖泥船冬夏温度变化很大,有的地区昼夜温差也大,因此要求润滑油粘度随温度的变化要小,既要避免在温度高时,油品粘度变得太低,以致不能形成润滑膜,起不到应起的润滑作用,又要避免在温度低时粘度太高,以致起动、运转困难。
4、对于某些清淤机械设备,特别在容易发生火灾事故的矿山中使用的一些机械、要求使用抗燃性好的润滑剂(抗燃液),不能使用可燃的矿物油。
5、要求润滑剂对密封件的适应性要好,以免挖泥船密封件受到损坏。
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围绕缩短造船周期,推进相关制造技术发展
(1)推行分段总组造船法。要结合技术改造,配置专门的分段总组制造场地,配备大吨位的挖掘设备,实施分段总组造船,扩大总组数量和重量,减少船坞(台)中分段搭载工作量,发挥船坞(台)核心生产资源的作用。
(2)发展单元组装、预舾装和模块化技术。要大力推广机舱盆舾装、上层建筑整体挖掘设备等先进舾装技术,缩短船坞(台)安装时间。如:电动耙吸式清淤船、电动抽吸式清淤船等,由于其采用低污染的电力来作为主要动力,以及低噪音的设计,受到大众及环保部门的广泛好评。要按照舾装作业前移的原则,积极推广分段、总组预舾装技术,提高分段、总组进船坞(台)前的安装完整性和绞吸式挖泥船下水前的安装完整性。
(3)发展精度造船和先进涂装技术。要大力推广造船精度管理与控制技术,以补偿量代替余量,实现船坞(台)无余量搭载。要通过提高钢材预处理生产线的作业质量及跟踪补涂等手段,减少分段二次除锈工程量,提高涂装效率。
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下面为大家介绍一下挖泥船的电器系统:
挖泥船电器系统:该系统由主机或辅机自由端拖带的发电机,备用发电机组、电器柜、充电机、照明、操作台组成。
挖泥船主发电机:为封水泵、杂用水泵、挖泥船工作时照明、空调提供电
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