环境因素
特殊的工作环境也对防爆柴油机使用产生了一点的影响,粉尘、缺氧和高温是导致柴油机过热的环境因素。
共性因素
一般柴油机过热的共性因素(冷却、燃油和润滑系统故障)同会或造成防爆柴油机过热。另外,使用方面的故障有柴油机超负荷工作时间太长等。安装方面的故障有风扇转动方向装反、配套及改装不合理、水箱散热面积太小、水箱迎风面被挡住太多、水箱无导风罩和供油提前角不准等。
电流骤然大、防爆电机冒烟、温升过高
可能原因:缺相运转、防爆电机过负载、传动部分被卡住、选用防爆电机功率过小、电源电压太低或、
防爆电机通风道阻塞,防爆电机局部受潮绝缘损坏、绕组匝间、相间短路,离心开关或电容器损坏
处理方法:检查电源及线路、检查工作机械及传动部分、核实更换电机、检查电源、清除阻塞物、检查绕组、修理栓查、更换
煤矿井下防爆柴油发动机是针对煤矿井下浓度大、空间小、通风不顺畅环境特点所引进的一种特殊发动机,其设计结构比较复杂,一旦操作失误容易引发安全隐患。为此,文章在阐述柴油机原理、过程、构造的基础上,结合一般性柴油发动机使用缺陷来分析煤矿井下防爆柴油机的应用优势,并从温度、电气元件、火星消除、零部件材料的选择应用几个方面具体分析如何优化煤矿井下防爆柴油发动机的设计。柴油和空气在一定的环境作用下会燃烧产生热能,热能在累积到一定数量之后会转变为机械能。在柴油机的圆筒型气缸中存在活塞,在活塞稍和活塞铰的配合下完成连杆操作,柴油机的下端和曲轴连接在一起,会将直线来回运动的活塞和旋转运动的曲轴联系在一起,顺利将热能转变为机械能。
柴油机在工作的时候,燃烧室的燃烧气体温度可以达到两千到两千五摄氏度,燃烧的过程中还会产生热量,其中也会有一少部分转变为机械功,在机械功的作用下实现柴油机的运转,另外一部分的热量会通过多个类型的传热方式传送到对应柴油机的组件上,之后伴随气体温度的升高会被排放到大气环境中。柴油机在工作的时候会涉及到比较多的混合气体,在这个过程中会产生高温。
防爆柴油机具有以下优点:
1、机车为四轮驱动
2、机车采用汽刹和手刹双制动
3、售后服务:按国家三包政策实行三包,终身维护,免费培训机手驾驶技术、日常保养、常用维修技术;售后服务中心24小时电话值班,以保证机车正常运行
4、特殊要求:机车高度1100至1500m,轨距 500mm至600mm,机车宽度925mm根据现场情况设计定做选机车。
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