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单螺杆泵的起动

单螺杆泵应在 吸排停止阀全开的情况下起动，以防过载或吸空。

单螺杆泵虽然具有干吸能力，但要防止其干转，以免擦伤工作面。如果泵需要在油温很低或粘度很高的条件下起动，应先将吸排阀和旁通阀全开，再起动。泵起动时的负荷，直到原动机达到额定转速时，再将旁通阀关闭。当旁通阀开启时，液体在有节流的情况下在泵中不断循环流动，循环的油量越多，时间越长，液体的发热温度越高，甚至会使泵因高温变形，导致损坏，这必须引起注意。

由于液体里面的固体颗粒度太大也会导致螺杆泵吸不上液体因为螺杆泵转子与定子之间间隙本来就很小如果颗粒太大进入不了螺杆泵的工作腔会出现堵塞的现象，这种情况只有调整固体的粒度或者改用自吸排污泵如果颗粒直径太大普通的自吸排污泵不能胜任只有选用开式叶轮自吸排污泵才能解决。

由于螺杆泵停机后形成了固体沉淀物、或者液体在低温下凝固导致转子与定子之间出现卡死转动困难的现象，所以停机时应该立即冲洗泵体，必要时还应拆开泵体冲洗，如果是因为液体温度低之后出现了凝固，那么就应该提高进口液体的温度并为泵做好保温措施，也可以选用保温液下泵。

地面驱动系统包括传动系统、传动头和联轴节总成三大部分。

Ａ、传动系统

Ｂ、传动头

传动头实际上就是一个止推轴承箱，它直接安装在井口上方，其作用有三个，一是承受抽油杆的轴向载荷，二是将传动系统的旋转运动传递给抽油杆系统，三是密封井口以防止井流物泄漏。

Ｃ、联轴节

联轴节是地面传动系统与传动头的联接机构，起联接作用。

Ｄ、机械无级调速装置

Ｅ、反转制动器

当螺杆泵抽油时，抽油杆由于承受扭矩而处于扭矩变形状态。当停机时，驱动头施加给抽油杆上端的扭矩消失，同时井下转子也在定子中静止不动，因此导致驱动头处抽油杆倒转，抽油杆有脱扣危险。反转制动器就是用于停机时防止抽油杆倒转的机构。