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如何退役叶片处置问题，风电行业作出了多种尝试。

国内外许多企业已开始尝试不同的技术手段对退役叶片进行回收处理。比如，机械粉碎法将叶片粉碎成纤维状及粉末状、溶剂分解作用进行化学回收、采用热降解方法对主梁和材料进行降解，获得连续玻璃纤维，保留了大部分拉伸强度；部分塑料材料还可作为回收材料进行二次添加；还有部分叶片退役后经简单处理，用作公园、艺术馆、公共设施的构筑物等。

目前，在我国采用多的还是垃圾掩埋处理方式。在掩埋前会进行焚烧，并利用焚烧产生的能量作为电力供应，其60%的废料在焚烧之后变为灰烬。因为复合材料主要由无机物即玻璃纤维和有机物树脂组成，玻璃纤维在破损过程中容易产生微小颗粒，对人体会造成一定影响，燃烧为灰烬后要么进行掩埋，要么回收后作替代材料。而有机物树脂燃烧虽有一定热值，但会产生有害气体，需要的设施进行有害气体的治理。并且，燃烧后产生的灰烬还含有未完全分解、易挥发的有机低分子污染物质。另外，从能耗和碳排放角度来说，风电叶片进入焚烧厂前还需进行拆解和粉碎，这进一步增加了环境的压力。

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碳纤维在风力发电机叶片中的应用：

叶片材料的发展经历了木制、 铝合金的应用， 进入了纤维复合材料时代。 纤维材料比重轻， 疲劳强度和机械性能好， 能够承载恶劣环境条件和随机负荷， 目前普遍采用的是玻璃纤维增强聚酯（环氧） 树脂。

但随着大功率发电机组的发展， 叶片长度不断增加， 为了防止叶尖在风载下碰到塔架， 就要求叶片具有更高的刚度。 国外认为， 玻璃纤维复合材料的性能已经趋于极限， 不能满足大型叶片的要求， 因此有效的办法是采用性能更佳的碳纤维复合材料。

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风机总是处在条件恶劣的环境中， 并且 24h 处于工作状态。 这就使材料易于受到损害。 相关研究表明， 碳纤维合成材料具有良好的特性， 当与树脂材料混合时， 则成为了风力机适应恶劣气候条件的佳材料之一。

使用碳纤维后， 叶片质量的降低和刚度的增加改善了叶片的空气动力学性能， 减少对塔和轮轴的负载，从而使风机的输出功率更平滑更均衡， 提高能量效率。 同时， 碳纤维叶片更薄， 外形设计更有效， 叶片更细长， 也提高了能量的输出效率。

碳纤维的应用可以减少负载和增加叶片长度， 从而制造适合于低风速地区的大直径风叶， 使风能成本下降。

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目前的风力发电机叶片基本上是由聚酯树脂、 乙烯基树脂和环氧树脂等热固性基体树脂与玻璃纤维、碳纤维等增强材料， 通过手工铺放、 树脂注入成型工艺复合而成。 对同一种基体树脂， 采用玻璃纤维增强的复合材料制造的叶片的强度和刚度的性能要差于采用碳纤维增强的复合材料制造的叶片的性能。

随着叶片长度不断增加， 叶片对增强材料的强度和刚性等性能也提出了新的要求， 从而对玻璃纤维的拉伸强度和模量也提出了更高的要求。 为了保证叶片能够安全的承担风温度等外界载荷， 大型风机叶片可以采用玻璃纤维／ 碳纤维混杂复合材料结构， 尤其是在翼缘等对材料强度和刚度要求较高的部位， 则使用碳纤维作为增强材料。 这样， 不仅可以提高叶片的承载能力， 由于碳纤维具有导电性， 也可以有效地避免雷击对叶片造成的损伤。环氧乙烯基酯树脂黏结性能良好， 力学性能优异， 收缩率低， 成本较低。

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