玉林融雪剂质量保证信赖推荐「山东一晨」熊乃瑾个人资料

“化冰盐”在保证雪天城市、公路交通畅达和公共安全方面显示了优势，虽然它同时存在严重的影响，但氯盐类融雪剂仍然还需继续使用。据悉，美国每年“化冰盐”的使用量可达千万吨，占盐业总产量的1/3；加拿大每年用量为400～500万吨。在北美、北欧等地，“化冰盐”产品已经成为具有一定规模的行业。

氯盐类融雪剂并不环保

在美国，上世纪60年代之后，“化冰盐”的化学污染与环境影响、特别是其腐蚀问题逐渐突现出来。首先表现在对基础设施，特别是对城市和公路系统的桥梁、道路、停车场、汽车等的腐蚀破坏，由此已经影响到安全和经济发展。

●许多城市基础设施的破坏，是使用化冰盐引起冻融和钢筋腐蚀的结果。加拿大使用30年的桥，其中40%因受化冰盐腐蚀而必须修复或重建。

●氯盐破坏是很严重的问题，美国由氯盐腐蚀的成本可占国民生产总值的4%。

●处于雪带的桥面板，7～10年混凝土开裂，20年要求工程修复。

●在美国，每年需花6亿美元修复大约18000个停车场。停车场损坏的是因化冰盐和潮湿所致。

冯科长表示：融雪剂分为两类：一类是以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂，基本没有腐蚀性。另一类则是以“氯盐”为主的无机融雪剂，通称作“化冰盐”，有一定的腐蚀性。目前，我市公路段在桥梁上使用的是类，市郊的国省干线使用的是第二类。

市民朋友可以通过肉眼判断是否撒过融雪剂，如果踩上去有个黑印，并且开始融化的就撒过，没撒过的话，雪一直是白颜色。

针对朋友圈中家长们担心的，小朋友打雪仗，雪进了眼睛里会产生伤害。