单梁起重机小车:1、小车总成主要包括起升机构及小车架。2、起升机构主要包括电动机、减速器、制动器、卷筒、滑轮组、联轴器、浮动轴及各种限位。运行机构包括电动机、减速器、制动器、车轮组、联轴器、浮动轴及各种限位。 3、小车运行机构为四轮二点集中驱动的方式,车轮为单轮缘式。结构紧凑、拆装方便,便于维修,主要受力部位均予以加强,保证良的刚性。
安全保护和防护措施:
起重机的合适位置或工作区域设有明显可见的文字安全警示标志,如“起升物品下方严禁站人”、“未经许可不得入内”等,起重机危险部位应有安全标志和危险图形符号,高压控制设备处设置“高压危险”等警示标志;
人员应有安全帽、安全眼镜、安全带、安全靴和听力保护装置等适合工作现场状况的安全装备。
电气设备:起重机各个机构的运转,均由地面操纵按钮盒操纵。(2)本起重机采用集中控制方式,是用来对起重机上交流电动机的过载保护以及失压、零位,安全和各机构限位保护。它与主令控制器相配合,控制各机构电动机的运行,还提供动力,控制和照明回路的电源。电控箱内装有总接触器、熔断器及控制用交流接触器、时间继电器等。(3)限位和安全开关 起重机运行、小车运行和起升机构均装有限位开关,以阻制各机构的运动行程。当限位开关断开后,相应的电路被切断机构停止运转。两次接通电源时,机构只能向相反方向运转,从而保障了安全。
F,钢丝绳
1针对故障分析
钢丝绳在运行过程中,每根钢丝绳的受力情况非常复杂,因各钢丝在绳中的位置不同,有的在外层,有的在内层。即使受的拉伸力,每根钢丝绳之间受力分布也不同,此外钢丝绳绕过卷简、滑轮时产生弯曲应力、钢丝与钢丝之间的挤压力等,因此计算其受力比较困难,一般采用静力计算法。
钢丝绳中的静拉力应满足下式要求:
Pmax≤Pd/n
式中:Pmax——钢丝绳作业时可以承受的静应力;
Pd——钢丝绳的破断应力;
n——安全系数。
Pmax=(Q+q)/(aη)
式中:Q——起重机的额定起重量;
q——吊钩组重量;
a——滑轮组承载的绳分支总数;
η——滑轮组的总效率。
钢丝绳允许工作拉力的计算式为:P=Pd/n
式中:P——钢丝绳作业时额定的静应力
P≥Pmax是安全的。由此可知,钢丝绳破断的主要原因是超载,
同时还与在滑轮、卷筒的穿绕次数有关,每穿绕一次钢丝绳就产生由直变曲再由曲变直的过程,穿绕次数越多就易损坏、破断;
其次钢丝绳的破断与绕过滑轮、卷筒的直径、工作环境、工作类型、保养情况有关。
2预防措施
2.1桥式天车(行吊)在作业运行过程中起重量不要超过额定起重量。
2.2桥式天车(行吊)的钢丝绳要根据工作类型及环境选择适合的钢丝绳。
2.3对钢丝绳要进行定期的润滑(根据工作环境确定润滑周期)。
2.4桥式天车(行吊)在作业时不要使钢丝绳受到突然冲击力。
2.5在高温及有腐蚀介质的环境里的钢丝绳须有隔离装置。
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