车辆荷载、人群荷载、风荷载及地震荷载等疲劳荷载在桥梁结构中引起了变幅疲劳应力,在变幅疲劳应力的反复作用下,桥梁结构产生疲劳破坏,变幅疲劳应力幅对应的循环次数即为桥梁的疲劳寿命。如果采用某种措施降低变幅疲劳应力幅值,就可以延长桥梁结构的疲劳寿命。在疲劳荷载的作用下,桥梁结构的受力往往处于线弹性阶段,此时桥梁结构受到的应力幅与位移响应成线性比例关系(201如果采用某种措施减小桥梁结构的位移响应,就可以降低桥梁结构的应力幅,使桥梁结构的疲劳寿命得到延长。
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