云南楚雄铁路架桥机厂家介绍双油缸运行不同步的原因分类:
1、两个油缸外载荷的偏差
2、内部摩擦力的不同
3、两个油缸的输油管路上液压油沿程阻力的不同导致油缸出现不同步
4、控制原件调整的偏差导致流量的偏差出现不同步
5、被支撑件的油缸支撑点最初就已经出现偏差
6、油缸使用时间过长后出现活塞与油缸之间内泄漏导致双油缸不同步。
云南楚雄铁路架桥机厂家目前主要采取全部拆解及重新拼装的方法来实现架桥机调头,但采用上述传统调头方法对公路双导梁架桥机进行调头时,存在耗时长、经济投入大、安全隐患多、劳动强度大、耽误工期等多种缺陷和不足。
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