供船舶停靠、装卸货物和上下旅客的水工建筑物。广泛采用的是直立式码头,便于船舶停靠和机械直接开到码头前沿,以提高装卸效率。内河水位差大的地区也可采用斜坡式码头,斜坡道前方设有趸船作码头使用;这种码头由于装卸环节多,机械难于靠近码头前沿,装卸效率低。在水位差较小的河流、湖泊中和受天然或人工掩护的海港港池内也可采用浮码头,借助活动引桥把趸船与岸连接起来,这种码头一般用做客运码头、卸鱼码头、轮渡码头以及其他辅助码头。
码头 供船舶停靠、装卸货物和上下游客的水工建筑物。是港口的主要组成部分。
水沟电缆槽施工采用分段施工,分段施工不宜过短且保证线型顺直,考虑沟槽在温度作用下的伸缩变形影响及水沟电缆槽模板台车长度,分段长度为12m。模板采用整体移动式钢模板,一次立模浇筑成型,当沟槽混凝土强度不小于5MPa时,即可进入下一段施工。电缆沟盖板、排水沟盖板采用工厂化集中加工运输至现场。
施工准备
.综合接地电阻测试
在施工水沟电缆槽之前要对综合接地钢筋的电阻进行测试,电阻小于等于1Ω为合格,合格方可进行水沟电缆槽施工。
电缆沟(隧道)基坑开挖工艺标准(1) 根据相关部门批准的路径图,对基坑中心位置及外轮廓进行定位、放样。
(2) 基坑底部施工面宽度为排管横断面设计宽度并两边各加500mm,便于支模及设置基坑支护等工作。
(3) 在场地条件、地质条件允许的情况下,可采用1:1系数放坡开挖;也可根据排管埋深及地质条件作相应调整,但必须保证放坡开挖时基坑侧部土体的稳定及施工的安全。
(4)基坑开挖不应对电缆沟埋深下的地基产生扰动。
(5) 若因为客观条件限制无法放坡开挖时,应在基坑开挖前及过程中根据相关规程、规范要求,设置基坑的围护或支护措施。一般情况下,开挖深度小于3m的沟槽可采用横列板支护;开挖深度不小于3m且不大于5m的沟槽宜采用钢板桩支护。
(6) 沟槽边沿1.5m范围内严禁堆放土、设备或材料等,1.5m以外的堆载高度不应大于1m。
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