张家港充电桩UL认证联系方式即时留言「亚诺欧检测认证」张柏芝不雅照片全集

国内充电桩需要进行按照以下的标准进行测试。主要是EMC和功能安全等认证。国内现有的充电桩除了国网的项目是一定有相关安全、EMC测试认证。其他私人运营或者公司的不一定有相关认证。

测试标准如下：

GB/T 18487.1-2015《电动汽车传导充电系统 第l 部分：通用要求》

GB/T 27930-2015 《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》

NB/T 33008.1-2018 《电动汽车充电设备检验试验规范 第l部分：非车载充电机

NB/T 33001-2018《电动汽车非车载传导式充电机技术条件》

GB/T 34657.1—2017《电动汽车传导充电互操作性测试规范 第l部分：供电设备》

GB/T 34658—2017《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议一致性测试》

Q/GDW 10591-2018 《电动汽车非车载充电机检验技术规范》

Q/GDW 10233-2018 《电动汽车非车载充电机检验技术规范》

GB/T 18487.2-2017 电动汽车传导充电系统 第2部分：非车载传导供电设备电磁兼容要求

GB/T 17626.2-2018《电磁兼容 试验和测量技术 静电放电抗扰度试验》GB/T 17626.3-2016《电磁兼容 试验和测量技术 射频电磁场辐射抗扰度》GB/T 17626.4-2018《电磁兼容 试验和测量技术 电快速瞬变脉冲群抗扰度》GB/T 17626.5-2019《电磁兼容 试验和测量技术 浪涌（冲击）抗扰度试验》

CQC作为国内本土认证机构，近年来积极响应发展新能源汽车的号召，投入研发力量，整合现有检测认证资源，围绕着电动汽车及相关产业，从“电”到“车”，从“充电”到“电动”，从整车到零部件到材料，的开展技术服务、研发培训及检测认证等工作，并为多项国家政策的落实和推广提供技术支撑。除了承担主要的电动汽车CCC认证工作外，CQC还在相关配套领域开通了产品认证及技术服务，例如直流充电桩、交流充电桩、充电站（桩）安装验收、便携式充电设备、充电接口和充电线缆和充电设备外壳材料，以及车内关键零部件如动力电池、驱动电机、电控以及高压线束等。

guojia电网电动汽车充电桩耐环境要求

6.4.1防护等级

交流充电桩的外壳防护等级应达到：室内IP32、室外IP54。

6.4.2三防保护（防潮湿、防雷变、防盐雾）

交流充电桩内印刷电路板、插件等电路应进行防潮湿、防雷变、防盐雾处理，保证交流充电

桩能在室外潮湿、含盐雾的环境下正常运行。

6.4.3防锈（防氧化）保护

交流充电桩外壳和暴露在外的铁质支架。零件应采取双层防锈措施，非铁质金属也应具有

防氧化保护膜或进行防氧化处理。

6.4.4耐冲击强度

交流充电桩的外壳应能承受7.4规定的耐冲击强度试验。

6.5电ji防护要求

交流充电桩的电ji防护要求应符合GB7251.12005中7.4及GB7251.32006中相应补充规定

的要求。

充电桩电磁兼容

电磁兼容性能应满足GB7251.1-2005中7.10的要求。

6.9平均故障间隔时间（MTBF）

平均故障间隔授课（MTBF）应大于等于8760h

7试验方法

7.1环境试验

7.1.1低温试验

按照GB/T2423.1-2001中“试验Ab：非散热试验样品温度渐变的低温试验”的要求进行试

验，试验中，取低温试验温度为6.11规定的现低工作环境温度，试验持续时间外2h。在试验前，

试验期间和试验结束后，交流充电桩应能正常工作，电气性能应符合出厂要求。

注：正常工作是指交流充电桩的充电、通讯、显示及各项保护功能都正常。不允许有功能丧失。