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集中预制的小箱梁模板分为底模、侧模、内模三部分，其中底模安装在预制台座上，预制台座设计时需考虑箱梁在预制过程中不同时期的两种受力状态，即在整体浇筑时，底座承受箱梁混凝土重力下的均布荷载；在预应力张拉后，底座承受箱梁两端支点的集中荷载。所以在台座设计时，需在台座两端设置扩大基础来满足集中荷载形式下的承载力需要。

内模在箱梁浇筑时主要承受腹板混凝土侧压力以及顶板混凝土竖向正压力，侧模承受底腹板混凝土侧压力。

箱梁侧模是箱梁外露面混凝土浇筑的外模板，混凝土侧压力向外传递方向为混凝土一面板一→横肋一→纵肋支架一→拉杆。

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尽可能使用大尺寸钢模板作为主板，以减少拼接，节省安装工时，增强组装刚度，便于拆模。组装钢模板时，应纵横组合几种主要规格，组合模数为50mm的模板面积。如果个别部位达不到尺寸要求，可以用厚木模板进行修补。

一般情况下，模板的安装应自下而上进行。每个模板要求位置正确，表面光滑，连接件严密，拼缝严密。必要时，应使用油灰嵌缝。同一拼缝上的u型卡应正反向同向设置，防止钢模板整体变形。

钢模板施工时，需要在比较坚实的地面上进行，模板表面要找平校正，以便安装。

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钢模板的刷洗

（1）钢模板正面和肋骨上的残留砂浆可用铁锹和砂纸清除。平整、背胶的混凝土可用平凿清除，严禁用锤子敲打。 打扫工作中应尽量使用钢模板清洗机，以提。

(2) 板面翘曲、侧肋变形的钢模板可配合螺旋压力机和砧台使用。可用锤子等工具校直，也可用钢模板校平机校直。

(3) 波纹钢和拉杆在使用前必须拉直。 螺栓螺纹应翻新并涂油，然后捆绑成规格。 U型卡、管扣等应分类存放于箱内。

(4)清洗后的钢模板正面可以涂脱模剂，背面和侧面都可以涂 防锈漆脱落时要刷，暂时不用的钢模板要刷防锈油。

（5）整体拆除的组合钢模板应立即清理修复。

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对桥梁钢模板的制造工艺有一定的要求。

(1)轮胎膜在桥梁钢模板中的设置非常适合于设置桥梁钢模板的统一轮胎膜，以便于加工和保证质量。钢模板厂家可以在桥梁钢模板的各个部位拼接组装胎膜，桥梁钢模板的胎膜必须设置在比较坚实的场地上，并且必须找平校正。

(2)桥梁钢模板切割工艺:切割过程中，主要以桥梁钢模板设计图纸为依据。之后放入全尺寸详图，钢模板厂家校正尺寸。之后制作标准模板，根据标准模板要求切割线。

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