广西煤矿轨道阻车器型号承诺守信「多图」石头的资料

7分钟前 广西煤矿轨道阻车器型号承诺守信「多图」[高畅机械配件87aa055]内容：

手动阻车器其任务是将运动中的矿车停止在某一要求的固定地点，和推车机、摇台、安全门等设备相互配合，使操车作业达到机械化和自动化的目的。手动阻车器按线路设置可分为前后阻车器两种。前阻车器用于待装矿车的限位，后阻车器则用于阻止列车。电液动阻车器以液压站为动力，液压缸为动力执行部件，通过液压缸的伸缩来实现挡爪的开与关。阻车器安装在斜井上车场变坡点，阻车机构有前后两套挡爪组成，两套挡爪采用一套控系统控制来实现闭锁。

故障分析及排除 故障 原因 排除方法 抱爪无法达到正常1( 连杆销轴损坏 1( 更换销轴 位置 2( 销轴脱落 2( 接上销轴 3( 堆积的煤尘太多 3( 清理煤尘 4( 连杆部分生锈 4( 清除铁锈 5( 部件松动 5( 紧固螺栓 6( 汽缸损坏 6( 更换汽缸 7( 气源接头松动 7( 跟换接头 8( 气源接头损坏 8( 更换销轴 9( 气源无气压或气压 9( 检查气源 汽缸动作不正常 1( 汽缸损坏 1( 更换汽缸 2( 气源接头松动 2( 跟换接头 3( 气源接头损坏 3( 更换销轴 4( 气源无气压或气压 4( 检查气源

根据《煤矿安全规程》的要求,在斜井运输过程中必须设置“一坡三档”的安全措施,即挡车栏、自动防跑车装置,还有就是阻车器。手动式阻车器:手动式阻车器是早使用的操作方式,其在正常情况下处于常闭状态,当需要提升或者下放矿车时,靠人工将阻车器打开;当矿车通过后,再靠人工将其关闭。由于操作过于繁琐,工人有时会长期将阻车器置于通车状态,因此给斜坡运输安全造成了严重的威胁。

复式阻车器又叫限数阻车器，它能限制开启一次阻车器通过的矿车数量，以便向翻车机或罐笼供给一定数量的矿车。

目前,矿用阻车器的种类有很多,比较常见的大致可分为四种:(1)普通常闭式阻车器;(2)阻轮式阻车器;(3)电磁感应式阻车器;(4)单项式阻车器。

气动式阻车器与手动式阻车器相比操作和安全性都有了很大的提高,不仅降低了工人的劳动强度,而且实现了远距离控制,因此有逐渐取代手动阻车器的趋势。