3. 整定压力(开启压力)校验
3.1 缓慢升高安全阀的进口压力,升压至整定压力的90%后,升压速度应当不高于0.01MPa/s。
3.2 当测到阀瓣有开启或者见到、听到试验介质的连续排除时,则安全阀的进口压力被视为此安全阀的整定压力。
3.3当整定压力小于或等于0.5MPa时,实测整定值与要求整定值的允许误差为±0.015MPa ;当整定压力大于0.5MPa时,允许误差为3%整定压力。
4. 密封试验
4.1整定压力调整合格后,应该降低并且调整安全阀进口压力进行密封试验。
4.2当整定压力小于或等于0.3MPa时,密封试验压力应当比整定压力低0.3MPa;当整定压力大于0.3MPa,密封试验压力为90%整定压力。
4.3当密封试验压力以气体为试验介质时,对于封闭式安全阀,要用泄漏气泡数表示泄漏率,其试验装置和试验方法可按《安全阀安全技术监察规程》附件F要求,合格标准按照GB/T12243或其他安全技术规范、标准的规定;对于非封闭式安全阀,在一定时间内未听到气体泄漏声即可认为密封试验合格。
4.4当密封试验以水为介质时,其试验方法和要求应符合GB/T12243的有关规定。
5. 校验记录、铅封和报告
5.1安全阀校验应当按照以下要求做好记录、铅封,并出具报告。
5.1.1校验过程中,检验人员需要及时记录校验的相关数据;
5.1.2经校验合格的安全阀,需要及时重新铅封,防止调整后的状态发生改变,铅封处一面为“XTJ”检验单位的代号标识,另一面为“AF”(安全阀)的代号标识;
5.1.3铅封处不必须挂有标牌,标牌上有检验机构名称及代号、校验编号、整定压力、本次和下次校日期;
5.2 校验合格的安全阀需要根据校验记录出具安全阀校验报告,并且按校验机构质量管理系的要求签发。
安全阀安装时的其他要求1)对于腐蚀性介质,安全阀要与片组合安装。
2)对于高毒性介质,要选用密封性良好的安全阀类型。
3)对于高温介质安全阀,高温对弹簧影响较大,应避免选用弹簧式安全阀。
4)对于重要安全阀,或者易受火灾影响的安全阀,要设置喷淋保护。
5)对于球罐用安全阀,要安装双安全阀,且其中任何一个安全阀的泄压能力,都能满足球罐安全泄压要求。
6)安全阀要设置静电跨线。
7)为了防止安全阀反复启闭,产生颤振,损坏阀门,要减少安全阀入口管道的压力降,即加大入口管径、缩短入口管段。
5、安全阀密封泄漏造成的“卡死”:以蒸汽和液体介质为工质的承压设备上的安全阀在泄漏时会造成阀腔内潮湿,与周围空气中的粉尘以及阀腔内零件表面上的铁锈垢一起,冷却后凝固而造成“卡死”。
6、制造、修理、校验和零件选用以及装配不当造成的“卡死”:
(1)阀体与阀座、阀瓣与阀座、阀瓣与导向套、阀杆与调节螺杆它们的同轴度较差;
(2)阀瓣与导向套、阀瓣的下导向套与阀座内径配合公差过小;
(3)导向套与阀瓣间的轴向尺寸过小;
(4)阀杆的外径尺寸与调节螺杆的内孔尺寸公差配合过紧;
(5)弹簧压力级范围与整定值相差过大;
(6)阀杆严重弯曲和阀瓣升高限位调节螺丝调整不当。
以上就是关于CNG安全阀检测报价诚信企业「德航特检」失足是什么意思全部的内容,关注我们,带您了解更多相关内容。