首先,对于车牌识别摄像机要有严格的要求。在确保所有车辆进入到相关通道的时候,车辆的行进方向必须要正对着摄像头,这也就对摄像头的安装方向提出了一部分的要求。尤其是在车道前面必须要有7米以上的直行道路,这样的话才能够让车辆行进摄像头,差不多4年的时候就能够通过摄像头来做有效的监测。让车身摆正了之后直接进入到监控系统的监测范围。
其次,摄像头和车牌号的试点如果小于45度的时候,那么这种情况下就能够在短期内迅速提高识别率,如果试点大于45度而小于60度的话,这种情况下辨认度就会根据每个试点的变大而逐渐缩小,很显然按照这个道理来推算的话,当试点大于60度的时候基本上是没有办法辨认的。
4、伸缩门/电动门/平移门/悬浮门改装车牌识别系统后,在车流量比较大的高峰时段,能否方便的进行手动/自动切换,暂时由人工进行手动开关门进行管制?
5、平移门/悬浮门/伸缩门/电动门加装车牌识别系统时能否同时加装道闸,因为道闸的运行速度较快,同时具有车过自动落闸功能,在车流通行高峰时段,由车牌识别系统控制道闸,而在车流量低谷时段或者夜间车辆较少时,为了安全起见,由车牌识别系统同时控制道闸和伸缩门?
6、甲方人员对电动门/平移门/伸缩门/悬浮门加装车牌识别系统后是否由无人值守的功能要求?例如:当门没有完全关闭,有行人或者车辆经过大门时,大门是否能够继续完成关门动作,直至大门完全关闭。
在公路交通管理过程当中,如果车辆出现了交通事故,车牌识别系统会自动报警,将事故信息上传到门,门可以根据系统所提供的信息准确的处理事故。所以在各大高速公路当中都会使用车牌识别系统,将交通事故相关的车辆信息准确的上传到系统当中,这样方便交通管理,提高交通管理的工作效率。
车牌识别系统会有自动报警的功能,除了遇到事故之外,如果车牌信息提示车辆有过肇事事务的过往,那么也会自动启动报警功能,提醒工作人员对车辆进行检查和审核,一般情况下,系统提出报警的车辆都是有事故的,准确率高达百分之九十九,车牌识别系统对交通管理工作提供了巨大的便捷性。
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