很多人在开车跑长途之前,都会检查一下刹车片,如果刹车片薄了,就会把它换掉。这是一个很好的习惯,对行车安全很有必要。但是,如果你换完刹车片之后,马上就跑高速,是非常危险的!因为新的刹车片刹车效果并不好,在紧急制动时刹车距离会很长!那么这是为什么呢?难道新刹车片还不如旧的好?重汽离合器片厂家告诉你:其实刹车片也是需要磨合的!
任何物体的表面,都不可能是平整的,刹车盘和刹车片也是如此。一般来说,只有二者之间的接触面积达到75%以上,才能产生足够大的制动力,刹车效果才能完全发挥出来;如果二者接触面积过小,在制动时二者的摩擦力比较小,就会产生制动力不足的现象,汽车的制动距离就会延长。在以前,一些大货车的鼓式刹车,在换新的刹车片之后,要有一个“研片”的作业,就是让新的刹车片与制动鼓之间的接触面积达到标准值,以获得足够的制动力。一般盘式制动系统,刹车片与刹车盘之间可以做到接近接触,而对于鼓式刹车系统来说,能有80%的接触面就相当好了。
1.检查离合器踏板的自由行程是否过大,并进行调整。
2.检查分离杆高度是否一致过低。移动小车下的分离叉,使分离轴承的前端轻轻倾斜在分离杆的内端面上。转动离合器一次检查。如果分离杆内端不能同时接触分离轴承,说明分离杆高度不一致,需要调整。如果分离杆高度一致且分离仍不完全,请检查分离杆高度。调整分离杆至相同高度,若能完全分离,则原来的调整或磨损过多。在释放杆调整后,离合器踏板的自由行程必须重新调整。
3.如果上面的调整是正常的,分离并不完整,必须去掉离合器,检查是否驱动盘反向安装,轴向运动是困难的,主要和奴隶移动盘是否翘曲,分离杆螺钉是否松动,是否浮动销掉。
4.新铆接摩擦片离合器,检查从动片、摩擦片是否过厚。如果太厚,在离合器盖和飞轮之间加一个间隔。
使用离合器调节离合器的过程中,从动板会因磨损而变薄,从而使自由间隙变小,并终影响离合器的正常啮合。 因此,使用一段时间后,需要调节离合器。
离合器调节的目的是确保合适的自由间隙。 离合器调节的零件和方法取决于具体型号。 压盘是离合器的作用部件。 它总是随飞轮一起旋转。通常,它可以通过凸台,钥匙或销子旋转,以与飞轮一起旋转。 同时,压盘可以相对于飞轮向后移动以分离离合器。 从动盘主要由从动盘体,摩擦盘和从动盘毂构成。
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