耿马桥梁粘碳纤维施工方案即时留言「在线咨询」外滩钟声演员表

构件混凝土强度等级不应低于C15；b、正截面受弯承载力提高幅度不应超过40%；c、纤维复合材料加固量：预成型板不宜超过2层；纤维布不宜超过4层。经验之谈a、粘贴延伸长度的问题。对于梁底受弯加固，碳布粘贴延伸长度不满足时，可采用附加锚固形式，如端部加强U型箍；对于梁支座受弯加固，当粘贴延伸长度不满足时，可采用钢板条+的形式进行端部锚固。粘贴延伸长度的确定，可参见《混凝土结构加固设计规范》GB50367-20130.2.5条。b、粘碳布和粘钢板相遇问题。梁支座受弯加固，如处理另外一个方向采用粘钢板加固时，应碳布在下钢板在上。

绕丝加固法绕丝加固法是在被加固构件表面缠绕退火钢丝使被加固的受压构件混凝土受到约束作用，从而提高其承载能力和延性的一种直接加固方法。该种绕丝加固法具有如下优点：一是提高钢筋混凝土构件的斜截面承载力;二是提高轴心受压构件的正截面承载力。方法七：SRAP加固方法SRAP加固方法是一种新的导入预应力概念的桥梁加固方法。其利用SR增强材料的高强特性和AP树脂砂浆防腐防水，粘合力强的特点，通过特殊的方法施加对SR高强材料施加预应力，从而达到对桥梁的加固。

加大基础底面积法加深基础法基础纠偏卸载法地基加固各种方法简述1、锚杆静压桩法a、适用于淤泥、淤泥质土、粘性土、粉土和人工填土等地基土的加固b、锚杆静压桩是利用锚杆的抗拔力将预制桩或钢管静压入土体内，通过桩承载力提高原地基承载力，当原承台承载力不足时应加固，也可设悬挑梁或抬了作为压桩的承台。c、可采用钢材，对钢筋混凝土桩宜采用方形，边长为200~300mm；桩长每节宜为1.0~2.5m2、树根桩法。