融雪剂
适用温度:-35—0℃ 使用量:20-80克/平方米
包装:25千克/袋,纸塑包装。
包装:净重25Kg/桶
这种由氯盐组成的融雪剂播洒在路面上之后,会与被机动车的碾压而融化了的雪水形成浓盐溶液,很难再回冻成冰,同时促进了周围雪的融解。随着雪不断被融化,盐溶液逐渐被稀释,而它的促融抗冻能力随之逐渐降低。
融雪剂的除雪作用有两点,除了盐类的溶解吸热以外,还有一个作用就是盐水的凝固点较低。在去年底北京市市政市容委公布了北京地区推荐使用的21种融雪剂产品名单,以往的价格在万元以上的高度环保有机盐类融雪剂,此次没有一款。如氯化钠溶于水后凝固点在-10℃,氯化钙在-20℃左右,醋酸盐类可达-30℃左右。水是一种特殊的物质,即结冰后密度变小,因此,压强越大,冰的熔点越低。车轮碾过的地方雪往往易于融化。
融雪剂的普遍常用3种方法:
1) 预先湿处理,如shi/盐除雪时,先将盐与沙子掺和,再撒入冰雪中,为提高融雪效率一
2) 雾前喷洒,雾前施用融雪剂,一般新型融雪剂在路面可保留1~2周,喷洒量为35~95
3) 雾后使用,用量一般为80~150L/km
为防止融雪后的盐水渗入地下或污染地表水,英国采取了'汇集盐水'的方法,在城市路桥旁,铺设管道,收集融雪后的盐水,终引流到污水处理厂处理后再用。
氯盐类融雪剂逐步被淘汰是大势所趋,在不得不用的情况下,为完成任务一味图快而不负责任、不讲科学的滥用,腐蚀的是城市环境未来。有效减少冰雪危害并不能只靠事后弥补,合理规划、科学设计城市设施方能从根本上预防此类问题的发生。
环保融雪剂的功能特点:
绿色环保,对桥梁、机场、钢轨、路面、绿化植物及公共设施基本无伤害,大限度的降低融雪剂对道路及环境的影响和破坏;
融雪残留的产物可促进植物生产,实现二次利用;
产品价格合理,克服了有机融雪剂价格过高的缺点;
品易潮解,具有一定的稳定土壤、控制尘埃的作用;
本产品可适用于-30℃的低温环境;流动性好,易于抛撒及机械撒布。
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