目前比较典型的经济型车床数控改造系同一般都具有下列基本配置和功能。
试车的目的是考核机床的安装是否稳固,各传动、操纵、控制、润滑、液压、气动等系统是否正常和灵敏可靠。改造后的数控机床的验收是和安装调试工作同步进行的。
一台机床数控改造完好后的检测验收工作是一项复杂的工作,其试验检测手段及技术要求也很高,它需要使用各种高精度的仪器,对机床的机、电、液、气各部分及整机进行单项性能综合性能检测,包括运行刚度和热变形等一系列试验,其中应特别留意机床数控功能的检验,后得出该机床的综合评价。检验其轴向反向间隙,以防在装配中由于装配引起反向差值不符合要求。
车床数控改造原始资料:
机床的原始资料是我们了解机床出厂状况的基本资料,其中电气原理图、电气维修手册、控制程序,都是我们需要仔细研究的。特别需要注意的是原始资料提供的信息不完全是正确的。
国外机床厂有的提供的是系列型号的通用图纸,有的时候机床出厂前的电气硬件改动没有在电气资料上体现,这就要求我们一定要对照机床实物,把关键环节的每个细节一一落实,避免犯错误。
车床是机械加工中的一种加工工具,可以实现多种造型零件的加工。
随着我国制造业的不断发展,机械加工的水平不断提高,越来越多的数控机床取代了传统的机床。但是由于数控车床价格较高,普通企业无法负担,因此对普通车床进行数控化改造成为一种比较合理的方式,能够在控制成本的基础上有效提高机床的自动加工能力,提高加工效果。(5)据需要增加防护设施,如各向丝杆的防护罩,安全防护门,行程开关的防护装置。
因此在现阶段加强对于普通车床机械结构数控化改造的研究具有重要的现实意义,能够更加合理的掌握普通车床数控化改造的相关技术,提高数控化改造的效果,从而提高车床工作效率,更好的发挥老旧设备的潜在价值,提高机械加工企业的经济效益。
机床噪声、温升、转速、空运转试验:
①主轴在各种转速下连续空运转4min,其中转速运转时间不小于2小时。整机空运行时间≥16h,对圆弧、螺纹、外圆、端面等循环车削进行模拟空运行试验。
②主轴轴承温度稳定后,测轴承温度及温升滚动轴承:温度≤70℃,温升≤40℃;滑动轴承:温度≤60℃,温升≤30℃。
③机床噪声声压级空运转条件下≤83dB(A),且机床 有无不正常尖叫、冲击声。各轴方向进给运动进行应平稳,无明显振动、颤动和爬行现象。
④机床连续空运转试验在规定连续空运转时间内,无故障,运行可靠,稳定。
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