电动旅游观光车对电池的要求
高功率密度
观光车起动和加速过程时间短,蓄电池瞬间输出电流必须很大,高功率密度的电池可满足要求,即要求电池内阻小、极板薄、大电流放电性能好。
高能量密度
电池容量大、重量轻、尺寸小。满足这些条件可使驱动装置重量轻、外形小、充电后行驶路程长。锂离子电池能量密度高,是电动观光车***电源。
不同电池的比能量和比功率关系不同。
电动巡逻车电池应该如何保养
蓄电池放电到终止电压后,继续放电(过放电)会严重损害蓄电池,这是因为此时极易形成不可逆硫酸盐化,从而使充电恢复能力变差,甚至无法修复。所以蓄电池使用时应防止过放电,“欠压保护”是有效的措施。“欠压保护”措施是由电动汽车控制器控制的,但因电动汽车仪表和指示灯等耗电电器不受控制器控制,所以电动汽车锁一旦合上就开始用电,虽然电流小,但若长时间放电,蓄电池就会出现过放电。因此,不得长时间kai锁,不用时应立即关掉。
驾驶方式;电动巡逻车、电动观光车行车中除了处理情况外,要选择较好路况行驶,躲避锋利的石头、玻璃、金属等可能扎破和划伤轮胎的物体,躲避化学遗洒物质对轮胎的粘附,腐蚀。行驶在拱度较大的路面时,要尽量居中行驶,减少一侧轮胎负荷增大而使轮胎磨损不均。一般情况下,超载20%则轮胎寿命减少30%,超载40%则轮胎寿命减少50%;另外急速转弯、紧急制动、高速起步以及急加速等都将对轮胎的损坏产生影响,是司机在行车中要避免的。电动观光车充电时出现异常的原因是什么
1.充电桩的危害。简而言之,充电桩输出功率越大,充电时间就越短。但是,现阶段的充电桩分为交流交流充电桩和直流充电桩。对于直流电桩而言,直流电桩的充电速度较慢。对于普通的电动汽车而言,一个10kw的直流电源堆可以充满2-3个小时的电力,而普通的电动汽车大约需要20kwh。
2.动力电池的危险。
当充电桩端部固定无动输出功率相同时,蓄电池容量越大,充电时间越长。在同一条规格的排水管道中添加充填式蓄水池,蓄水池越大,填满水需要的时间越长,客观事实就越简单。
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