“悲催的是,清政府当时正处于镇太平军的关键时刻,对于黄河决口改道,没空治,也没钱治。在1855年至1863年将近十年的时间里,黄河处于一种漫流的状态,没人管,随便流。光是镇起义军的军饷都把咸丰皇帝愁哭了,是真哭,有回守着满朝文武,大放悲声。”在数十亿年前,我国东部的海岸线,大致在燕山、太行山、嵩山、大别山、黄山一线,比现在的位置后退了大约1000公里。华北平原就是由黄河、淮河、海河三大水系挟带泥沙冲积而成的,这其中又以黄河贡献大。因为黄河不仅含沙量高,还“三年两决口”,多次改道。历史有记载的就有六次比较大的改道。黄河不仅冲积形成我们赖以生存的土地,黄河水还像母亲的乳一样,为地下水补源,为两岸的工农业以及城乡供水。黄河早已不仅仅是一条河流,还具有了文化源的意义,被称为中国的“母亲河”,中华民族的摇篮。黄河的治废还与国家的盛衰及政权稳定息息相关,黄河在晚清时期改道山东,水患频发,治理不力,成为清朝政治动荡以至后崩溃的主要原因之一。现今河南省兰考县西北大约14公里处的铜瓦厢,是近代黄河课题的研究者们谁都无法绕过去的名字,这里曾是黄河著的险工地段,因为有一段如铜墙铁壁金光闪闪的堤坝而得名。1855年6月中旬,黄河下游因多雨水位不断上涨,河南境内有个叫下北万的地方,水位突然升高了一丈以上。17日晚上,突降大雨,水位猛增,到了18日,铜瓦厢三堡(堡是清朝河政体制下小的管理单位)以下的堤段塌了三四丈,所余堤顶只有一丈多,虽然紧急下桩抛石,想堵住缺口,但无济于事。6月19日,肆洪水终于冲垮了这段堤坝,6月20日,全河夺溜改道,千里平地,顿成洋。这就是名的黄河第六次大改道。
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