“氯盐类”融雪剂溶于水(雪)后,其冰点在零度下,如,氯化钠(盐主要成分)溶于水后冰点在-10℃,氯化钙在-20℃左右,醋酸类可达-30℃左右。盐水的凝固点比水的凝固点低,因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块。此外,融雪剂溶于水后,水中离子浓度上升,使水的液相蒸气压下降,但冰的固态蒸气压不变。为达到冰水混和物固液蒸气压等的状态,冰便融化了。这一原理也能很好地解释了盐水不易结冰的道理。探擎科技有限公司以多年来的技术经验积攒,为研发企业、研发机构等给予液体融雪剂的成分检测、化工行业故障诊断分析、化学品及化工试剂材料性能检测分析等核心技术方案。简单地说,就是融雪剂降低了雪的熔点,使其更容易融化。
融雪剂主要用于道路、机场、港口、城市街道冬季除雪。钠镁混合型融雪剂用途:广泛用于气温在-15摄氏度以下地区市区和高速公路的融雪,经济适用,对金属及植物破坏小。(1)1#融雪剂:成份∶NaCL<=60% MgCL26H2O>=40% 水份<=0.1-0.6% 粒度指标:S级粒径1-5mm SS级粒径 1-4mm SL级粒径 1-7mm(2)1#溶雪剂:成份: NaCL<=60% MgCL26H2O>=40% 水份<=0.1-0.6% 添加剂 粒度指标:S级粒径1-5mm SS级粒径 1-4mm SL级粒径 1-7mm(3)1#溶雪剂:成份: NaCL<=60% CaCL22H2O>=40% 水份<=0.1-0.6% 粒度指标:S级粒径1-5mm SS级粒径 1-4mm SL级粒径 1-7mm
性能特点:
产品绿色环保,对路面、绿化植物及公共设施基本无伤害,为环境友好型产品;
融雪速度快,投加剂量小,使用成本低。
解决了传统的产品对道路桥梁钢筋的腐蚀问题,大限度的降低融雪剂对道路及环境的影响和破坏。
融雪残留的产物可促进植物生产,实现二次利用;
产品价格合理,克服了有机融雪剂价格过高的缺点;
本品易潮解,具有一定的稳定土壤、控制尘埃的作用。
本产品可适用于-30℃的低温环境。
流动性好,易于抛撒及机械撒布。
缩短道路寿命尤其是沥青混凝土路面,盐类物质与沥青会产生化学反应,将大大折减沥青材料与砂石料的握裹能力,造成沥青表面脱落,在行车荷载的作用下进而大面积路面破损。
常用融雪剂以盐类为主。 盐类物质进入地下以后,势必会对当地的地下水资源造成污染,食用被融雪剂污染的水会对人体健康产生严重危害。
潍坊铭达盐化。
融雪剂,是一种化学品,混合型融雪剂,是一种以“氯盐”为主要成分的无机融雪剂。融雪剂的功能就是融化道路上的积雪,便于道路疏通。
融雪剂溶于水(雪)后,其冰点在零度以下。盐水的凝固点比水的凝固点低,因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块。为达到冰水混和物固液蒸气压等的状态,冰便融化了。这一原理也能很好地解释了盐水不易结冰的道理。简单地说,就是融雪剂降低了雪的熔点,使其更容易融化。目前北方在常冬下仍采用沙土和铲雪车为主,融雪剂为辅的方式清除路面冰雪,保证交通通畅。积雪的路面上洒上融雪剂后,再经车辆的碾压就更易使雪融化。
我公司生产的融雪剂具有融雪速度快,无腐蚀,投加剂量小,经济环保等优点,优势供应环保型融雪剂,融化后的产物可促进植物生长,与传统产品比较,对金属和水泥混凝土的腐蚀微小,安全可靠
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