点击图片查看原图MMA彩色沥青与传统彩色沥青相比优势显著
彩色沥青具有色泽多样、抗滑、耐磨等优点，在市场上经常可见，是现如今筑路材料经常使用的一种。彩色沥青一般主要应用于慢行道路的建设，比如园林景观慢行道路、城市绿道、自行车道等等。而如今市面上又有一种新型筑路材料的出现，被称之为MMA彩色沥青。那么传统的彩色沥青和MMA彩色沥青有何不同之处呢?
一、不受季节限制
MMA彩色沥青可以不受任何季节的限制都可以进行施工，并且使用微型或小型设备就可以施工，MMA彩色沥青一个重要的特点就是施工1小时后就能开放交通。在-20气温下也能完全固化而不影响其使用性能。而传统的彩色沥青，只有在炎热的天气才能进行施工，并且施工过程中会使用大型设备，这样不仅污染环境还浪费成本，施工完成后需要等待5-6天才能通车。
二、材料的差异
MMA彩色沥青是采用以炳烯酸甲脂的环保树脂材料和相关骨料和粘接剂调配合理后再摊铺到路面上的一种材料，它的硬化原理是将树脂液与固化剂材料混合后，促进剂与固化剂开始发生氧化的还原反应，产生出自由基，在材料表面蜡液密封并且隔绝空气的情况下，自由基的链式反应快速进行。
三、路面属性的不同
MMA彩色沥青具有较高的防滑和耐磨性，并且使用寿命较长。因此需要用相关骨料和粘接剂调配合理后再摊铺到路面上，从而形成了且有弹性的表面结构。MMA彩色沥青路面具有非常好的防水、防滑、高强度粘结性能和良好的耐腐蚀性能。另外MMA彩色沥青还有多种颜色和图案可供选择，颜色变得更加多样化。
总的来说，MMA彩色沥青与传统彩色沥青相比，MMA彩色沥青无论从施工工艺的便捷还是使用特性上来讲都有很大的优势，其性能远远优于传统彩色沥青。因此，它被广泛应用于园林景观慢行道路、城市绿道、自行车道等。
MMA彩色防滑路面,MMA彩色路面,mma彩色防滑路面材料有没有不掉砂的，能用于车行道的彩色防滑路面产品？
有。MMA彩色防滑路面工艺就解决了这个问题，即采用底中面三层构造，底层是柔性的料浆、中间层是防滑彩砂、面层是透明而坚硬的铠甲防滑层，防滑彩砂被包裹在中间，所以就形象地称之为三明治结构。
近几年我国彩色路面的工程建设越来越多，很多的二三线城市也开始铺设彩色路面了，比如市政、高速公路、自行车道、人行横道、城市道路等地方都有彩色路面的影子，而其中利用MMA彩色路面，MMA彩色路面铺设的道路非常多，因为它颜色鲜艳靓丽，给以往单一的路面增加了一道亮丽的风景线。
山东西建的这款MMA彩色路面适用于多种地面基材，包括混凝土路面和沥青路面，粘接力好，可以很好的把地面和彩色粘合在一起，不脱落，保持鲜艳的色彩。MMA彩色路面具有硬度和韧性的平衡，MMA彩色路面涂料可在1小时之内形成开放交通的快干性，即使薄层罩面(1-2mm)也具有的耐磨性。
MMA彩色路面MMA路面MMA涂料交地MMA彩色路面,为彩色自行车道材料而生
彩色自行车道是自行车的专行车道,当然铺设彩色自行车道时要合乎标准。色彩、韧性、柔韧度和抗碾压性能都要非常。那铺设彩色自行车道材料该选什么样的呢？交地MMA彩色路面涂料专为彩色自行车道而生,性能优异,值得信赖！
交地MMA 路面涂料是常温 化学反应型产品，不受高温限制，可耐候颜料结合彩色骨料生产成几乎任何颜色产品，色彩鲜艳，，不掉色。
可喷涂、刮涂或撒砂形成各种粗糙程度的路面，可通过选用不同型号产品实现细砂纸、粗砂纸、平纹、晶面、凹凸防滑等多种纹理及防滑效果。
交地MMA 涂料系甲酯化学材料，即液体有机玻璃，当将用于玻璃的MMA涂料用于地面时，1-3mm 的MMA 彩色路面使用寿命长达5-10 年之久。
MMA的聚合反应是剧烈的放热过程， 即使在 -20℃的环境下其固化过程丝毫不受影响，MMA涂料的这一性能为其在北方冬季作业创造了技术的可行性。
MMA绿道
1小时快干的冷铺型彩色罩面
MMA绿道是在原有沥青路面上喷涂或者刮涂山东西建MMA彩色路面涂料形成的彩色绿道，是欧美当代流行的彩色路面方式之一。山东西建MMA具有硬度和韧性的平衡，与沥青或混凝土基材具有良好的附着力，即使薄层罩面( 1-2mm )也具有的耐磨性，可形成任意色彩，快干型材料施工完成1小时后即开放交通。
MMA绿道应用场景
城市绿道、彩色公交道、自行车道、市政彩色道路。
MMA绿道技术参数：
拉升粘结：1.8MPa-2.5MPa
低温抗裂:25个-40℃低温循环无裂痕
表干时间:22min
实干时间:56min
耐 水 性:无起泡、无剥落、无变色
耐 磨 性:磨坑长度≤25mm（高耐磨）
保 色 性:高光或哑光效果，10年不变色
颜 色:红、黄、蓝、绿或自定义
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