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电梯没你想象的那么脆弱

事实上，电梯有许多安全装置，通过多层级的控制来保障。首先是韧性非常好的曳引式钢丝绳，其次是机房、轿厢顶部的急停开关，还有每层门上的机械电器连锁，此外，井道顶部和底部都有限位、极限、限速三个开关，当电梯冲顶或者蹲底前，会阻止轿厢继续运动。而当电梯梯速异常时，限速器会触动安全钳作动，夹住导轨阻止下落。在电梯底坑还安装有油压缓冲器，保证坠落的时候不会直接撞击地面。

所以，电梯事故率仅为每一万台0.11人，远远小于交通安全事故率。而且大多数电梯事故都是人为因素引起的，比如在安装、维修的时候，没有做安全警示，不注意而跌落井道。

电梯行业渐成我国制造业支柱

目前我国已据统计2013年，我国电梯年需求量已超过45万台，占全球电梯市场需求量的60%。截至2014年，电梯生产量达到70.8万台，电梯保有量已突破350万台,到2015年，电梯保有量将达到420万台。

目前，尽管我国已成为全球电梯的生产基地和消费市场,但我国电梯普及程度与欧美发达国家水平还有很大差距。数据显示，2011年底，我国电梯人均保有量约为700人/台，接近世界平均水平，但仍远低于发达国家100-200人/台的水平。我国电梯市场的饱和保有量约为700万台，相比2012年国内约245万台的电梯保有量，我国电梯市场仍将有约450万台的成长空间。

轿厢内选层

轿厢内部有指示各楼层的轿厢操纵盘，进入轿厢的乘客按动目的楼层的按钮，所选择的按钮指示灯将点亮，按钮灯亮表明该选层已经被电梯控制系统登记。如果乘客要去的目的层按钮已经点亮不要再选，也不要选按不去的层站按钮。对于有轻载防捣乱功能的电梯，当电梯轿厢内乘客很少，轿厢内载重低于电梯控制系统的设定值，而乘客选择的目的层很多时（数值在控制系统中可调整），电梯控制系统将消除所有选层指令，乘客需要重新按下目的楼层按钮，这种情况也不属于电梯故障。

此外，有些电梯有错误指令取消功能，如果在轿厢内选层选错层数，通过再连续按动此层数按钮数次（有的电梯是长按），该层的按钮指示灯熄灭，表示选层被取消。