4、检查基本轨曲股弯折点和弯折量是否正确,如果不正确应该重新进行弯折校正,以确保各部位尺寸的正确性。
5、检查整正道岔顶铁。该类道岔由于受尖轨结构的限制,如果顶铁不标准,各顶铁与尖轨轨腰会存在不同程度的间隙或顶坑,造成假轨距或尖轨不密贴。如果顶铁程度不标准应采取加垫或磨削的方法进行调整和换修,顶铁体准依次为59mm、89mm、122mm、161mm。
单开道岔在铺设初期的道床养护十分重要。道岔施工时间紧,道床清挖不、道碴厚度不足,因此要按照标准补足石碴。碴肩堆高由岔枕顶面向上100 mm,碴肩宽度应不小于400 mm。
3、右开道岔厂家指出应加强各部分零件的养护维修,充分发挥各种紧固件固定轨道位置的作用。交叉铁钉的长度应足以满足开关、护栅和护轨的所有部分。及时补充、更换和修理零件,消除三缝。防止基本钢轨移动。
4、道岔上的轨距,道岔导曲线支距。均以直股基本轨为基准,所以道岔的养护首先要确定直轨的道岔基本轨道方向。当调节位于道岔方向中间时,如果前后左右连续动作涉及较大范围。应提前测量,对道岔位置进行整体布置,然后对道岔进行校正。
5、做好右开道岔前后50m线路的整体维修,经常保持轨面平、方向顺。在着手防治道岔病害时,先做好线路前后方向。再进行道岔方向的整正。
6、加强捣固作业,除按普通轨道夯实规定外,手压实也应根据右开道岔结构的特点适当进行。压载床应质量好、体积小。采用两侧加长150mm的长颈镐。另外,应根据枕的宽度和分岔宽度以及各部分的受力情况而定。适当调整与增加镐数,力求质量均衡。
你知道单开道岔得检查工作都要做些什么吗?我们都知道道岔的种类有很多,单开道岔只是其中的一种,由于单开道岔使用很多,为了保障单开道岔的安全行车,我们需要对它进性检查,那么具体的工作有哪些呢?下面就来简单的介绍一下。怎么检查单开道岔1、导曲前轨距,直尖轨时:1/9道岔为1450mm:1/12道岔为1445mm;曲尖轨时,不加宽均为:1435mm。检查地点:尖轨根跟端后3m处测量。
2、用干卷尺校验道尺中轨距是否符合标准,误差在1mm范围内,校正水平,将道尺左右股调换,检查误差控制在1mm范围内。
3、尖轨根侧向轨距:轨距值与第四处相等。检查地点:在第四处测量点相对应出。
4、尖轨中轨距值:60kg/m—1/12AT尖轨:1435mm;50kg/m—1/18道岔:1435mm;1/9道岔:1445mm;1/12道岔:1442mm。检查地点:尖轨长度的1/2处测量。
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