带水箱蹲便器的设计简单化,线条流畅、简约,便器整体采用304不锈钢,美观耐用;
带水箱蹲便器是采用不锈钢板材制作,美观,坚固,耐用,不锈钢板通过油压机压铸成盆,板,再通过焊接成形,可分为无遮挡和有遮挡。
带水箱蹲便器产品特点
1.不锈钢便器表面线条流畅,简约,高亮度,能突显出主人的生活情调,高尚品味。
2.在强冷及温差变化大的地区使用不会爆裂,防撞击,防震性极强。
3.不锈钢蹲便器采用304不锈钢板材制作,美观,坚固,耐用。
4.有完整的喷水系统,排污。
5.拆装方法,不易损坏,可根据需要移动,从而节约能源。
6.接通上下水,直接使用,方便快捷。
带水箱蹲便器适用场合
汽车,火车,轮船,及市政公共设施,城市厕所改造或移动厕所,及高寒缺水地区等场所装配使用。
景区公厕管理问题及日本公共无障碍设计发展
[一]、景区公厕管理问题
许多景区公厕的标识存在不规范的问题,成为游客识别景区公厕的障碍。景区公厕缺乏诱导标识,导致游客置身公厕之外却到处打听,给人造成公厕缺乏、布局不合理的假象。按照规定:厕门男女标志应采用国家标准图形,安装位置醒目。标志用公共信息图形符号写明,正确的厕所图形符号应为白底,图形为穿西服男士与穿裙子女士,颜色只能使用黑色、蓝色、棕色等,而不能使用红色,因为红色指的是禁止通行。标识牌固定在门旁而不能贴在门上,防止开关厕门时导致公厕外的使用者无法看到标识。①另外,仍有不少景区公厕的标识牌用“WC”。WC的英文词组是“Water-Closet”,意为冲水厕所,相当于我们所说的茅坑,用于非正式场合的简陋解手设施。国际规范的公厕英语单词为“Toilet”,男厕间为“Men/Male/Gents”,女厕间为“Women/Female/Ladies”。
许多景区公厕的建设与改造,人们关注的热点都是外观新颖以及设施豪华。但景区公厕的建设只是短期的,管理是长期的。景区公厕中厕位门插销及水龙头的损坏、马桶水冲坐便器漏水等现象屡见不鲜。景区公厕应有男女分设的专职保洁员,统一着装,佩带标志,定时清扫。但在实际中,保洁员大都是男女厕混用,其中多数缺乏服务的主动性且素质较差。还有一些景区在淡季将景区公厕关门,景区公厕形同虚设。洗手液、卫生纸、擦手毛巾等用品,只有检查时才有,游客享受不到应有的服务。这些都说明我国景区公厕的管理水平滞后,管理远落后于建设,缺乏严格的监管制度。
[二]、日本公共无障碍设计发展
在考虑老龄化社会需求和经济发展的趋势,在注意解决老年人和残疾人的、、教育、社会福利、年金等问题的同时,也在开始着手改变他们的居住及生活环境。日本的一些专家认为,要造就一个适合老年人生活的环境、地区、家庭,只有延长老年人、残疾人生活自理的期限,才能从根本上缓和因老年人口增加造成的抚养系数日益增加的矛盾,减轻一部分只有半自理能力的老年人、残疾人给家庭、社会带来的负担,他们认为,建筑设计只以占人口大多数的健康的成年人为对象是很不的.应把全体公民都能利用作为设计的标准,使老年人和残疾人也能同健全人一道共享社会物质文明之果,其目的是要求提高这部分人口常生活的自主程度,扩大他们的生活圈和活动范围。1971年建设省在东京都建立了二百套轮椅公营住宅;1972年房产公司开始提供老年夫妇住宅;住宅金融机构也实行青年人与老年人同住补贴制度,同时厚生省为老年人、残疾人供应浴缸、便器等生活设备,并资助他们从事住宅改建。在此基础上,1973年厚生省为改造社会环境,提出了“福利城市政策”,其宗旨是,城市建设要体现文明,关心所有公民,包括为老年人和残疾人创造良好的社会环境。其主要内容是建议20万以上人口的城市在指定地点实施下列要求:交通路口应配置设施;公共场所配备轮椅;公共场所为残疾人开放;修建残疾人专用厕所;为老年人、残疾人使用的浴缸,周围墙上应装扶手,有特殊要求的地方配备移动式浴缸车;公共厕所内除正常的蹲便器外,为老年人、残疾人设置带扶手的不锈钢坐便;为残疾人住宅装电话,建立电话服务网;对广大公民进行关心残疾人、老年人的启蒙教育。按照这些要求,日本指定了53个城市,经过三年的努力,实施了以上条款。1979年厚生省为进一步推进“福利城市政策”将上述条款又扩大到10万人以上的城市,强调不仅社会环境应为老年人、残疾人创造便利条件,住宅建设也加紧。改变老年人、残疾人居住环境,建造一定数量的专用住宅,给城市规划、建筑设计提出了新的课题。
1973年建设省要求职业介绍所、劳动监督署等解决残疾人就业问题的单位先做起,便道的路线和入口以坡道取代部分台阶。1975年建设省完成了“考虑残疾人的设计资料”,要求设计部门参照执行。1980年建设省修改了“公营住宅法”规定单身老年人、残疾人优先进入公营住宅。1981年在国际残疾人年,日本建设省提出了“考虑残疾人的设计指南”。1982年日本建筑师联合制定了“考虑残疾人的建筑设计标准”。与此同时,文部省也要求公立博物馆要考虑使用轮椅者进入的问题,邮政省要求改变邮局入口,门前设坡道并采用电动门。1975年警察署公布了统一的视觉残疾者信号装置。
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