搅拌车液压泵油封漏油原因的判断和处理
1, 泵支架松动、开焊或泵固定螺栓松动,引起液压泵整体抖动,油封磨损。
处理方案:经常检查,排除隐患,预防和避免故障。
2, 系统回油不畅,回油管或散热器堵塞,造成泵马达壳腔压力增大,引起油封漏油。
处理方案:排除堵塞,保持回油循环顺畅。
3, 散热器不散热,造成油温过高,粘度和润滑性下降、油封过热密封失效。
处理方案:及时排除散热器故障,尽快为系统降温,防止泵马达磨损。必要时停车熄火,用水冲泵马达和散热器壳体降温。
混凝土搅拌车液压传动系统的两个主要部件为:液压泵、液压马达。液压泵把机械能转换成液压能传送到马达上,马达又把液压能转换为机械能,终完成功率传递。液压传动系统可以无级控制速度和方向,操作者可用一个手柄完全控制系统,进行启动、停止、正转或反转,该手柄控制泵斜盘倾角。
改变变量泵斜盘倾角,泵输出一定的流量,这个流量经高压管传递到马达上。泵的流量与马达排量共同决定马达输出轴转速。改变泵斜盘倾斜方向,泵的油流方向随之改变,马达输出轴转向也随之改变。因此马达输出轴转速和旋转方向可由调节泵的控制手柄来实现。手柄位移量与斜盘倾角大小成比例,进而与变量泵的实时排量成正比。
混凝土搅拌车液压油泵维修常见故障
液压传动系统的使用在砼搅拌运输车的各个系统中,液压油泵是重要、精细的工作部件,对它的使用和维护尤其重要。国内各厂家生产的搅拌车使用的液压马达、液压油泵及减速机多是原装进口件。
当通过操纵装置使变量杆向左转动,油泵就开始从油口A排油,经高压油管进入马达,马达转动,流经马达的油变成低压油,经另一高压油管从B口流回油泵。变量杆转动角度愈大,油泵每转排出的油量就愈多,马达的转速就愈高。 当操纵变量秆使其向右转动,这时压力油就从B口排出,马达旋向改变,低压油从A口流回油泵。
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