全电动堆高车可分为全电动升高车、全电动堆高车、前移式全电动叉车、平衡重式叉车、座驾式电动叉车 电动液压装卸车、电动托盘堆垛车、电动堆高机等也统称为电动叉车
全电动叉车比半电动叉车多了驱动行进,自动转向功能。其提升装置与驱动行走装置都是利用电动来实现的,作用称为全电动或者全自动堆高车。驱动装置是电瓶带动电机工作以驱动轮子转动实现方向和位置的移动;提升装置也是利用电机带动液压本站来推动液压油缸实现提升动作的。简单的说就是:升降和移动都是利用电动的,可以提升2吨以内的重物,提升高度可以达到5米以上。2、补水后,电池液的液位务必不可超出防溅板10mm,原因为:A.液位过高,电池液容量接触到电池极板间连焊接的铝排,会形成电池液的离子污染,从而使电池组放电加强,损害电池容量和寿命。所以全电动堆垛车相比半电动堆垛车在使用方面要省力很多,而且工作效率也大大的提高。是半电动堆高车的3倍,当然相比叉车更加节约成本。二者造型的区别也就决定了它们使用范围的差异。 全自动堆高车在很大程度上可以替代电动搬运车和叉车作业。操作简便、功能强大、使用安全、提升能力更高更重、电瓶使用时间耐久、无噪音、日常免维护。
为什么要补充纯水:
1、要求在任何时候不论电池液液位变化如何,电池液都必须浸没极板(极板不可露出电池液),这样才能充分发挥它在设计上的要求(容量)。电池容量与电池极板所接触的电池液的面积有关。
2、电池在运作中应保持电池液应有的浓度及各个单元电池之间的浓度的一致性。否则各个单元电池之间存在电位差,产生环流而影响电池组的效率。电池电压和电池液的浓度有关。
3、正确补充水对电池的效能和使用寿命有重要影响且可减少和降低硫酸盐化。
一级技术保养
按照'日常维护'项目进行,并增添下列工作。
1、 检查气缸压力或真空度。
2、 检查与调整气门间隙。
3、 检查节温器工作是否正常。
4、 检查多路换向阀、升降油缸、倾斜油缸、转向油缸及齿轮泵工作是否正常。
5、 检查变速器的换档工作是否正常。
6、 检查与调整手、脚制动器的制动片与制动鼓的间隙。
7、 更换油底壳内机油,检查曲轴箱通风接管是否完好,清洗机油滤清器和柴油滤清器滤芯。
8、 检查发电机及起动电机安装是否牢固,与接线头是否清洁牢固,检查碳刷和整流子有无磨损。
9、 检查风扇皮带松紧程度。
10、 检查车轮安装是否牢固,轮胎气压是否附合要求,并清除胎面嵌入的杂物。
11、 由于进行保养工作而拆散零部件,当重新装配后要进行叉车路试。
(1) 不同程度下的制动性能,应无跑偏,蛇行。在陡坡上,手制动拉紧后,能可靠停车。
(2) 倾听发动机在加速、减速、重载或空载等情况下运转,有无不正常声响。
(3) 路试一段里程后,应检查制动器、变速器、前桥壳、齿轮泵处有无过热。
(4) 货叉架升降速度是否正常,有无颤抖。
12、检查柴油箱油进口过滤网有否堵塞破损,并清洗或更换滤网。
简述叉车标准化的技术操作技巧及注意事项
1、缓慢起升,当钢卷起升必定高度后(应在脱离车辆大约10厘米后)门架要恰当后歪斜,再次起升必定高度后方能倒车脱离车辆
2、远离运送车辆后坚持安全间隔将钢卷缓慢下降,货品底端距地面高度坚持在400~500mm,把货品运到货垛后,缓慢下落,要求摆放规整。
3、插头在抽离钢卷时留心下降高度。至平行钢卷中心高度即可,方位过低会导致插头脱落。
4、禁绝升高钢卷长期行进,禁止超载叉取货品。行进速度不得超越10km/h非特殊状况禁止载物中急刹车。
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