随着汽车工业与高速公路的飞速发展,轮胎的产量越来越大,轮胎技术水平越来越高,轮胎公司竞相开发节能、无污染、高速、安全、耐用等综合性能优异的轮胎,其中典型的轮胎就是聚氨酯叉车轮胎,但是如果聚氨酯叉车轮胎如果出现损坏该如何修补呢?5、车辆抖动要警觉是否是轮胎问题当车主感觉车辆过度抖动时,应该警觉是否是轮胎发生了问题,或者说是轮胎定位不良,或者是轮胎磨损消耗得不均匀,如轮胎胎肩磨耗快于胎面其余部分等。
修补聚氨酯叉车轮胎可用以下两种方法:
1、冷补:将内胎破口处周围锉得粗糙,涂上生胶水, 待胶水表面微干后再涂二次胶,当胶水风干后,将准备好的生胶贴附在破口上,加压并加温 140-145℃,保温 10-20min 使生胶硫化,待冷却后,即可粘结严密。
2、热补:将内胎损坏处周围锉的粗糙,将火补胶贴在损坏处,并使破洞小孔刚好在补胶的中心,然后将补胎夹对正火补胶装上,拧紧螺杆压紧再点燃火补胶上的加热剂,待10-15min,即可粘结严密。
山东创昇动力科技有限公司主要从事矿山机械配件及维修、耐磨制品的研发、销售及加工等项目。主营产品:聚氨酯充填,实心轮胎,聚氨酯胶辊,板,棒材,各非标聚氨酯配件。如何提高聚氨酯叉车轮胎的使用寿命:
1、压不太高不太低、不超载.
2、变速(急加速减速),速度变化越少越缓越好.
3、高速跑少急拐弯低速拐弯缓,原地不.
4、走坏路、少蹭刮胎壁.
山东创昇动力科技有限公司主要从事矿山机械配件及维修、耐磨制品的研发、销售及加工等项目。主营产品:聚氨酯充填,实心轮胎,聚氨酯胶辊,板,棒材,各非标聚氨酯配件。聚氨酯叉车轮胎的组成.
聚氨酯叉车轮胎通常由外胎、内胎、垫带3部分组成.也有不需要内胎的,其胎体内层有气密性好的橡胶层,且需配的轮辋.世界各国轮胎的结构,都向无内胎、子午线结构、扁平(轮胎断面高与宽的比值小)和轻量化的方向发展. 聚氨酯实心轮胎主要制作原料是由一种特殊的橡胶材料做的,除中间很少的空心维持以外,全部是实心.这样制作的轮胎可以起到防钉、、防、防…深受从警人员喜爱.但是实心轮胎非常笨重,且装上汽车后操纵性不是很好,所以有待专门人士进一步改进.
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