江西新余220吨公路架桥机工作原理及构造

    江西新余架桥机销售厂家给大家简单介绍下公路架桥机工作原理与核心构造

（一）工作原理

公路架桥机的工作原理基于力学平衡与机械传动。以常见的导梁式架桥机为例，其利用下导梁作为运梁通道，主梁多采用双轨三角刚架结构，长度通常为最大跨度的 2 倍。在架梁作业时，中支腿展开，前后支腿负责承载。前支腿固定在承载梁上，为架桥机完成过跨并就位提供支撑，且具备横向移动的驱动机构。中支腿和梁体之间相对移动，实现架桥机的过跨，后支腿在过跨时起到辅助支撑作用。运梁车将梁段运送至架桥机腹腔后，中支腿收起，待前、中腿承载稳定，后支腿卸载，起重车将梁段移离运梁车，通过纵向移动释放下导梁的位置，使梁段准确落放至墩顶上完成安装。

（二）核心构造

主体结构：作为架桥机的基础支撑，用于安装天车系统、动力系统、驾驶室和相关机电设备。主体结构形式多样，有单主梁或双主梁形式，还包括前支腿、后支腿，部分架桥机根据实际需求设有一个或多个辅助支腿。主体结构的材料选用高强度钢材，经过严格的探伤检测，确保在承受巨大荷载时的安全性与稳定性。

天车系统：由两个起重行车组成，每个起重行车包含车架、吊梁行车、箱梁吊具、动滑轮组、定滑轮组、导向滑轮、均衡滑轮和卷扬机等设备。天车系统通过 “四点起吊、三点平衡” 的原理实现均载功能，确保在吊运梁片过程中，梁片受力均匀，保持平衡稳定，避免因受力不均导致梁片变形或掉落，保障施工安全与质量。

过孔系统：对于导梁式架桥机，过孔系统包括导梁、安装在主体结构前后支腿的台车（一般采用轮轨式）以及导梁吊运行车。其关键作用是将完成架梁任务的架桥机精准移动到下一个位置，为后续架梁作业做好准备。过孔系统的设计需充分考虑架桥机的自重、运行稳定性以及对不同地形和工况的适应性，确保过孔过程安全、高效。

动力系统：涵盖柴油发电机、各种电动机以及电器控制系统。柴油发电机为架桥机在无外接电源的施工现场提供电力支持，电动机则驱动各机构的运转，如起升、行走、横移等动作。电器控制系统作为动力系统的核心，负责精确控制各电动机的启动、停止、速度调节以及动作的协同配合，保障架桥机各项操作的准确性与可靠性。同时，配备先进的监控系统和故障诊断系统，使操作人员能实时掌握架桥机的运行状态，及时发现并解决潜在问题。

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