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喷阀的调节:
轮胎油全自动喷枪供应商的调整主要是指出气量和出漆量的调整。这是两个互相关联的主因素。出气量太小,不易使漆液雾化,使漆液成滴状洒落会使涂膜不平整。出漆量大小是对应于出气量的大小的,在喷涂之前要调整好合适的出气量和相应的出漆量,使漆液雾化好,均匀地喷涂于物面上,建议调整轮胎油全自动喷枪供应商一要听(听气流声音,知道气流大小),二要看(看喷枪口漆液的雾化程度和扇形面积的大小)。用喷枪的几个重要参数如下:空气压力:喷涂的空气压力一般为(0.4--0.6Mpa);喷幅宽度:喷涂在作业表面的宽度3到10cm;喷涂距离:喷涂时,枪嘴与被喷物间的距离为3-15cm;移动速度:轮胎油全自动喷枪供应商的移动速度一般为30--60cm/秒;重叠范围:喷涂时每一枪的重叠范围为1/2--1/3(裂纹漆除外);喷涂角度:枪嘴与被喷物之间的角度一般为90°。
使用行业: 家具制造 电子行业 汽车制造 鞋业 皮革业 五金 食品药品 ,不同的行业使用的喷枪也不一样 根据客户要求选配喷枪。
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汽车喷漆的喷枪一般怎么选择?
一、汽车原厂喷涂。
汽车原厂喷涂要经过很多个步骤,使用的一般是汽车高温漆。如果是进行整车喷涂那么一般要使用压送式喷枪。这种喷枪上面没有枪壶,它设有一个涂料进口,单独从涂料罐中吸取涂料。给涂料罐增加压力的时候可以同时为几支汽车喷枪供给涂料。在整车喷涂的时候需要的油漆量比较多,因此压送式喷枪比较合适,可以满足量多且连续性的喷涂作业。如果是线下修补,一般使用的是重力式喷枪。这种汽车喷枪主要是针对小面积修补使用的,主要是依靠自身的重力和喷嘴之间的负压而将油漆喷出来,然后油漆在空气中雾化。如果喷涂时用量少,喷涂面积小,并且还需要经常更换颜色,那么就应该使用这种汽车喷枪。
二、汽车修补喷涂。
修补的时候主要分为三种情况。种是面漆喷涂。喷涂时可以进行经济型的喷涂也可以进行高流量的喷涂,或者选择低流量中气压喷涂,一般都是使用的专门用于面漆喷涂的汽车喷枪。吸上式喷枪就适合这个时候使用。第二种是小修补喷涂。目前在汽车4S店会有用于底漆喷涂的喷枪,色漆喷涂的喷枪、清漆喷涂的喷枪和小修补喷涂的喷枪,基本上也是使用的吸上式汽车喷枪。
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空气雾化油漆喷枪,看起来很神秘。能把有油漆精细雾化后均匀喷涂覆盖在我们的产品上面,那么油漆喷枪是怎么样做到的呢?来看看今天的室给你详细的讲解。
所谓雾化即将液的打散变成及细的颗粒,这样在我们人的肉眼下只能看到是一片雾。精细雾化就是能保持所有雾化都是一样(即均匀的分布),这样喷涂出来的的油漆就能很好的覆盖在我们的产品上面。
那么这样的雾化是怎样形成的呢?我们主要来看看。
在每一把油漆喷枪前面都有一个雾化帽,雾化有扇形和圆形雾化帽之分,这里讲解的是扇形雾化帽,每个扇形雾化帽上面都有两个耳朵一样的突出部分,在其上面有一个或者两个气孔,那个叫边角雾化孔。其主要的作用是控制幅宽的大小。还有在雾化帽的中央有中心雾化孔,这个就是在雾化中有重要作用的,我们今天说的就是这里。
中心雾化孔的作用和原理:
1、起到把从枪嘴里面出来的油漆中心雾化的作用。
2、可以形成高速流动的气流,这样就会产生局部的真空,这样能形成虹吸作用,可以将油漆吸出枪嘴,那么我们的吸上式喷枪能够自吸油漆的原理就是这样。
室会一直为大家分享更多关于油漆喷枪原理和作用的知识,不知道各位今天学到了多少。不管怎样了解更多的知识会使我们有更丰富的经验。那调节技巧之前也有讲过,但是为了加深大家的理解,在下一期中在来详细讲解!
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很多人在面对大面积的产品的时候,感到比较的苦恼,需要来回好多次才能喷涂完成,如果在赶货的时候真的是感到力不从心。很难有效快速的完成订单,所以很多会想到能否快速的喷涂好大面积的产品。
比喻说像门板一样的产品,有些人认为能否有幅宽较大的的手动喷枪来喷涂,可以有有没想过当你的产品有1-2米的宽度后你还怎么用手动喷漆枪来喷涂产品。另外有人说双头喷枪是否幅宽更大,上次在文章【怎样利用好双头喷枪】里面已经说过了双头不一定会有大的幅宽。
所以我们为了提高喷涂效率,还是得用到自动喷漆枪。那要达到喷涂大面积产品的效果,我们就只能是利用往复喷涂的原理来喷涂产品。那怎样装配出一台简单的往复喷涂设备呢?
所需要的基本设备和配件是:自动喷枪、滑轨、输送带、电控柜等几大主要的。往复就是两个方向来回运动,自然利用滑轨我们就能达到效果,滑轨的运动可以通过电控柜的PLC来控制。这些一般能自己配好的。接下来就是喷枪系统的装配,主要是控制喷枪系统和供油系统。这些在以往的资料文章里面有很多,自己可以先去查阅。
那么经过这一些列的操作,一台简单的往复喷涂设备就装配好了。更详细的操作组装过程我们会每个礼拜更新一期,具体操作每一步。希望大家到时时刻关注。
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