机轴套与动环密封圈接触处泄漏
当一个轴套多次使用后,在动环密封圈与轴套接触处,轴套表面会产生粗糙的磨痕和斑点,往往引起密封泄漏。其原因主要是:
1.由于动环密封圈与轴套之间存在着微量的相对运动,磨粒或其他较硬杂质镶嵌到较软的密封圈之中。对轴套产生一种揉搓摩擦,而轴套表面未进行表面硬化处理或处理质量不好,结果造成磨损。
2.揉搓摩擦的结果,使轴套表面金属钝化膜破坏,轴套金属表面存在着电极电位差,形成电化学腐蚀。又由于该接触处本身及在微漏时都具有间隙腐蚀的条件,因此,腐蚀速率就更高。另外,动环密封圈在与大气接触的一侧,由于有氧气的存在,腐蚀条件更复杂恶劣,因此磨痕和斑点更明显。
安装和使用密封圈时有一些需要注意的事项,更换密封圈时,要严格检查密封圈沟槽,为防止损坏导致漏油,必须按规程操作。
密封圈含有较多的添加物,容易老化变质,失去密封功效。通常,存放密封圈时间不应超过l.5 年。保存密封圄时,既要避免阳光照射,又要防止受潮或受热,也不能接触酸、碱物质,不允许用绳子或铁丝等将其串起来挂着保存。
1、密封装配设计问题
1导向支承件材料选用不当,损伤缸筒,活塞杆
2摩擦副间隙不合适,导致间隙挤出咬伤
3缸筒活塞缸端部的螺纹导角不当,损伤密封圈
4刚度,自重计算错误引起运动状态不良
5密封安装导角不当损伤密封圈
6滑动面粗糙度不合适,磨损密封圈
7电镀不均匀,密封通过的表面上开孔,划伤,磨损密封圈
8密封沟槽,特别是轴密封槽粗糙度不够,磨损,损伤密封件
9活塞,活塞杆镀层气孔引起泄漏
10润滑不良磨损,咬伤缸筒,活塞杆
离心泵机械密封泄漏
泵用机械密封泄漏点分析及其维修方案
一、正常运转中忽然泄漏。离心泵在运转中忽然泄漏少数是因正常磨损或已达到使用寿命,而大多数是由于工况变化较大或操作、维护不当引起的。
1、抽空、气蚀或较长时间憋压,导致密封破坏;
2、对泵实际输出量偏小,大量介质泵内循环,热量积聚,引起介质气化,导致密封失效;
3、回流量偏大,导致吸人管侧容器(塔、釜、罐、池)底部沉渣泛起,损坏密封;
4、对较长时间停运,重新起动时没有手动盘车,摩擦副因粘连而扯坏密封面;
5、介质中腐蚀性、聚合性、结胶性物质增多;
6、环境温度急剧变化;
7、工况频繁变化或调整;
8、忽然停电或故障停机等。电动隔膜泵在正常运转中忽然泄漏,如不能及时发现,往往会酿成较大事故或损失,须予以重视并采取有效措施。
密封件没有异常;
1.在低压时漏油高压时不漏,产生原因装配表面粗糙度差,-----改善表面粗糙度达到3.2~6.3umry用硬度低一点的密封件
2.活塞杆的油环变大,每一个行程都会滴几滴油,产生原因防尘圈的唇口刮掉油膜更换防尘圈的型式。
3.在低温时漏油高温时不漏油,产生原因有两种一种是偏心太大一种是密封件的材料选择不合适,选用耐寒的密封件即可解决问题。
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