山西大通商务车改高顶服务至上「保驰房车改装」起来不愿做

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商务车改装项目都有哪些？

1.动力：一般升级动力先从排气管入手，顺序是尾段、中尾段、全段。一般全段都换的话就要配合电脑程序一起升级了。当然，还有运动三元催化的升级。然后是进气系统，可以换成进气量更大“蘑菇头”。大厂的配件里还会有专车的进气导流配件。再有增加或更换中冷，增加油冷、泄压阀什么的。这都是简单的升级。如果有更高的要求，可以更换涡轮、扩缸等。

2.操控：从简单的加装加强件，到升级稳定杆、轮毂、轮胎，再到更换避震、刹车等。

3.外观：各种拉花当然是长见的，还有全车改色，增加尾翼、前后包围（与尾翼相同）。

4.影音：简单的就是升级DVD导航，再到升级音响，加功放，加超低音，做造型、灯光之类。甚至可以加电瓶，升级发电机系统。

5.舒适性：升级避震也可以算到这个范畴，但是目前升级避震都是为了获得更好的过弯性能，也就是把避震调到比较硬，过弯性能会很好，但是舒适性会降低。但也有些人是会在平时调到比较软，有比赛的时候再调硬。

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汽车轮毂发黄的原因。

1、刹车片的原因。汽车刹车时,轮毂会出现一定的摩擦,会磨出黑色的粉末含铁质,遇水变锈水,时间久了就会导致轮毂发黄。

2、洗车时,轮胎上刷的轮胎釉一类的,洒到上面会发黄。

3、洗车的时候，上的轮胎亮油,子起来轮毂发热,久欣之就变黄。

4、狗尿也会导致轮毂发黄,因为狗尿有一定腐蚀性物质。

5、接触过其它带有腐蚀性的东西。

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为什么要改装商务车座椅？

1，安全性。安全性是航空产品首要考虑的重点。航空座椅和其他的航空产品一样，必须符合对应的质量标准，通过要求的测试并取得相应的适航证书。

2，座椅材料阻燃性要求。主要是座椅垫和座椅套、安全带了，金属骨架是烧不起来的。座椅上所有的材料都有燃烧报告。另外，空客和波音都有对飞机座椅坐垫强制的烟雾与毒性的测试要求。民航客机的陆地紧急撤离时间是90s燃要求有多高可想而知了。

3，座椅的舒适性。航空座椅主要是装在这个车内，我们活动空间也小，这个空间下长时间的固定的坐姿，也不会感到很疲劳。按照人机工程学原理，人类的佳坐姿是135度的坐姿，能保持其脊椎形状，减轻脊椎压力。

4，功能性强。电动靠背调节、电动前后移动、电动腿托调节。还有电动(手动)旋转、 USB充电、无线充电、记忆功能、辅助加热、通风、等其他功能。一应俱全！

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山西商务房车改装后需要鉴别机油清洁度，闻法:取出油尺，贴近鼻子闻。如果有强烈的酸味，说明机油已经变质，应该更换。手捻法:用拇指和食指反复研磨旧机油。手感好，有润滑性，磨屑少，无摩擦。如感觉有杂质、粘度差甚至，应更换。 辨色法:取一张干净的白色滤纸(可以用较好的纸巾)，滴一些旧机油在纸上。

备用机油泄漏后，质量好的发动机油无粉，用手摸干燥光滑，黄色渗透区清晰。深黑棕色，有杂质，应更换。 照明方法:取出油尺，将油尺抬起45度。在光照下观察油滴。可喜的是，油滴中没有磨损碎屑。如果有很多碎片，应该更换。

车辆行驶时气流分离而导致压力变化产生的噪音，车辆周围气流共振和车身中的缝隙所产生的风噪。而胎噪大部分都是在车辆行驶过程中，轮胎花纹间隙内部的空气挤压与外部空气形成的一种噪音，然后在粗糙的路面行驶时，胎体和花纹部分由于震动而引起的胎噪和路面带来的噪音。

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