太原地埋罐厂来电洽谈「希捷斯工贸」你一定要幸福 歌词

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以下内容由本公司为您提供，今天我们来分享太原地埋罐厂内容，希望对大家有所帮助：

设计太原地埋罐厂主要构件应注意哪些问题

1、每台卧式油罐设置一个进油管，为避免进油时，油品喷淋至罐壁产生静电火花，引起火灾。所以设计时应将进油管伸至罐底，距罐壁底约150～200mm处，为减轻油品对罐壁的冲击，将插入管端弯成180°的弯头，或直接插入距罐壁底部150～200mm处，接管成45°开口。

2、出油管需根据所选加油机型式的不同而不同对待，对于潜泵加油机，机泵分离的，则出油管设在人孔盖上，潜泵直接从出油管口伸入罐内，经总管接支管分至各加油机；而对机带泵的加油机，且一种油对多台加油机时，则从经验看，设计中应采用一对一的出油管方式，即一根管道对一支加油油，以使流量均匀互不影响计量的准确性。在这种情况下，往往一个油罐的人孔上设有多根出油管，而出油管底部有一底阀，底阀常因杂质等原因易造成密封不严，而影响正常运行，常需检修。当某一出油管出现故障需检修时，为使与之相关联的其它加油机能正常工作，需将各出油管与人孔盖的连接设计成可拆式连接。

3、由于地下油罐的人孔盖上有量油孔、进出油管的接合管等，为便于操作和维修，故地下油罐的人孔上应设置操作井，为使安装方便，且避免人孔内进水，则将操作井采用钢制，并直接焊于人孔外，使其高于地面50～100mm并加盖板。

4、对于地下油管要求采用焊接连接，为减少泄漏点和操作的方便，在设计中应将与人孔盖连接的各进出油管和透气管在操作井内采用弯头加法兰的连接。

上述内容仅供参考，详情请咨询我们，更多内容欢迎致电！

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油罐操作工应当掌握哪些技术

油罐的使用期间的一些安全操作事项，使用者需要能够了解清楚。只有对油罐无论是在运输的过程中，还是在进料出料的时，对于其中的注意事项都能够了解清楚的话，才可以到达安全作业，稳定生产。

首先一点，作为设备的操作工，需要经过严格以及系统的操作培训，才外还需需要以书面考试以及实际操作考试等方式，对于操作工进行能力的检测，在完全合格之后，才可以给予上岗证书，并实行实际操作。对于像油罐这样的储存的物品都会较为危险的物品，如果操作者不能够了解相关的操作事宜，在操作的过程中就极易出现意外的工业事故。

第二点，在进行实际的操作时，对于操作人员以外的人员，禁止靠近油罐，对于不了解油罐的相关操作技术的人员需要进行疏散。而在操作的过程中，技术人员需要时刻监视操作工的相关操作，一旦出现有作业的情况，那么就必须立刻进行阻止以及纠正。对于不和常规的指挥以及安排需要及时的拒绝。

第三点，对于所有接触油罐，或者是接近油罐的工作人员，需要保持身上没有任何的残留静电，并禁止任何工作人员身上带有通讯设备，或者是可以发出电磁波的设备，以防对油罐内部的物品产生静电火花，严重时甚至会酿成火灾。

第四点，对于安全设施的装备，严禁随意安放，挪用以及拆卸等致使安全设备出现无法使用状况的行为。

公司主要销售油罐，双层油罐，加油站储油罐，如果需要请拨打电话联系我们。

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双层油罐温度控制：

（1）加热器分组设置这是易行的方法。为了既确保油温满足工艺要求，又节约能源，将油罐加热器分成若干组，分别设置控制阀门，这样随季节变化或来油温度变化能及时调节加热面积。

（2）温控措施在油罐内设置平均温度计，由所测油温来控制加热器入口阀门的开度，实现油温自动控制。

（3）局部U型管加热器对需要升温的油罐采; 取排管加热器与/ 型管局部加热器相结合的措施，用排管加热器维持较低的油温，在油罐出口管处设置/ 型管加热器，出油时利用/ 型管将油温升至工艺要求的温度。这样，罐内油温比工艺要求的温度要低3～5度，显着地降低了油罐的热能消耗。U型管局部加热器投资可在1～2年内收回。

（4）适当降低储油温度在不影响工艺操作要求的前提下，可适当降低储油温度。原油的储存温度主要由其凝点和粘度来确定。对于石蜡基原油，当储存温度在凝点以上5～10时，其流动性就能满足输送要求。

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双层油罐发生火灾是非常危险的事情，因为有可能就会引起，为了避免此事的发生，我们应该及时对其扑救，扑救的方法如下：

双层油罐发生火灾如何扑救

（1）关闭罐区通向外侧的下水道、阀门井的阀门。

（2）罐顶敞开处着火，必须立即启动泡沫灭火系统向罐内注入覆盖厚度在200mm以上泡沫灭火剂。金属油罐还应启动冷却水系统对油罐外壁强迫冷却。

（3）用多支直流消防水从各个方向（适当避开逆风方向）集中对准敞口处喷射，封住罐顶火焰，使油气隔绝，缺氧窒息。

（4）油罐瀑炸、顶盖掀掉发生大火按上述执行。若固定泡沫灭火装置喷管已破坏，应设法安装临时喷管，然后向罐内注入泡沫灭火剂进行扑救。若以上方法无法奏效，则必须集中一定数量的泡沫、干粉或1211消防车，从油罐周围同时喷向火焰中心进行扑救。

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