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厦门德菱电梯安装工程有限公司|专注各大品牌电梯的销售，安装与改造

德菱公司是一家安装电梯工程项目的公司，主要业务有：厦门加装电梯公司，厦门老楼加装电梯，厦门旧楼加装电梯，厦门加装电梯，厦门观光电梯，厦门旧楼改造电梯。如需咨询欢迎致电厦门德菱电梯安装工程有限公司。

旧楼加装电梯解决方案

本项目的宗旨：改善生活质量，提升物业价值。随着人口老年化及楼价的不断攀升，旧楼加装电梯是大势所趋，也是政府倡导和鼓励的民生工程，为此，省政府和市政府相继出台了相关政策文件。

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实际上，不少所谓的进口电梯，都是组装货，组装技术优劣，对电梯有致命影响，而即使是同一品牌的电梯，也有高、中、低档之分；另外，选购布置不切实际，没有结合建筑物的高度、楼层上下人数来购买'够力又便宜'的电梯；当电梯出事故时，乘客需先冷静下来，按电梯中的紧急按钮或拨打服务电话，等待救援，切不可砸门、扒门，否则容易增加电梯突然下坠的几率。后，忽视维修保护，电梯买了就算，不愿定期为电梯做维修保养，为电梯事故埋下了许多。

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目前中国已成为世界上电梯保有量的国家，截至2013年底，我国电梯保有量达到292.24万台，同比增长19.97%。我国电梯拥有数为21.48台/1万人，与全球平均23.88台/1万人相比，已经接近全球平均水平。而与韩国等地的市场比较来看，我国未来电梯的保有量会达到800万台左右，年新装/更新量会维持在50万台的水平。关于不参与加装电梯业主的处理方式加装电梯工程是基于本楼业主的共同利益兴建，本着公平自愿原则，业主可以参加，也可以不参加，希望3-9楼的业主基于自身及公共利益能积极参与，确实暂时不想参与加装电梯的业主，则不能擅自使用电梯，请自觉遵守。

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电梯停层时速度为零，正常运行时以额定速度做匀速直线运动。在零速与额定速度之间的过渡阶段则做匀加速或匀减速运动，此时乘客会承受一定的超重与失重，在正常情况下可能会有轻微的不适但不会造成任何伤害。在电梯运行出现意外的情况下，如果轿厢运行速度超过规定的数值、轿厢在端站未停靠而驶向井道底坑或顶板、正在运行的电梯突然中断供电等，此时电梯配备的安全部件将会起作用使电梯停止运行。在安全部件动作过程中，为了保证乘客安全，电梯提供了这样的保证：轿厢的制停减速度不超过重力加速度gn。乘客承受其值为gn的制停减速度意味着脚底板承受了2倍的体重，持续的时间一般不会超过1s，所以gn是国际公认的安全制停减速度。操作按钮一般用玻璃片保护，并在适当位置设有红色的“消防”等字样。——这就是电梯对乘客的加（减）速度限制。