这可以说是车主在改装汽车轮毂重要的一个环节了,一定要保证正确的、按照规格的安装,如果轮毂比原厂尺寸大又没有采取比较有效措施的话,就会造成车辆行驶的时候出现不同心的情况,造成车辆的异响和抖动,严重的情况下会直接影响到车辆的安全性。3舒适:装用合金轮毂的汽车一般都采用缓冲和吸震性能优于普通轮胎的扁平轮胎,使汽车在不平坦的道路上或高速行驶时,舒适性大大提高。如果车主实在喜欢看上的轮毂,而又没有合适尺寸的话,尺寸过小,可以进行扩孔,尺寸过大可以选择一些厂家提供的中心孔套环来进行矫正。
无锡速鲨汽车配件有限公司由于轮毂是涉及安全的部件,我司所有产品均通过弯曲疲劳试验、滚动疲劳试验和冲击试验和涂层附着力试验,安全可靠。我司产品设计均为欧美日市场市场的新的流行款式,客户可享受与国际同步的时尚改装体验。
新手必读,浅谈汽车轮毂改装多爪式:
这种式样属于经典款,大面积镂空对刹车系统的散热很有好处。需要注意的是如果爪数太少(比如三爪),其抗压抗扭曲的能力也相对较弱,鉴于国内路况普遍不佳,还是选择五爪以上为好。
辐射式:
当多爪式的爪多到数不清的时候,它就变成了辐射式。这种造型偏向运动,具有张力和侵略性。
包覆式:
这种造型用于体现奢华,现实中很少见到。
选款式时千万不要“外貌协会”虽然现在很多原厂的轮毂都是越出越漂亮,但和种类丰富的改装轮毂的厂家比起来,无论是造型还是配色还是会黯淡不少。受车运动的影响和节能、美观的要求,汽车合金轮毂也在发生着变化,更富有运动感的大直径、柔细轮辐合金轮毂设计以及轻量化合金轮毂设计,是汽车合金轮毂主要的发展趋势和追求的方向。所以大多数人,更愿意选择轮毂改造厂家去挑选。因为他们出的轮毂造型更酷,颜色更加吸引人的眼球。在这里要提醒大家,挑选轮毂时千万不要太过“外貌协会”,一定弄清楚自己爱车的轮毂的基本数据,在制定改装方案。
铝合金轮毂轻,省油?理论上讲,由于密度大,同样体积的铝合金轮毂仅为钢轮毂质量的三分之一。安装这些轴承时,通过路况测试观察仪表盘上ABS警报针,来改变轴承的操作。现实是同一款车原装铝合金轮毂与钢轮毂重量上仅仅在两公斤以内出入,说铝轮毂轻省油的,明显心理作用大于实际作用,普遍重量1200KG以上的车辆,这几公斤真起不了什么事儿,行驶10000公里或许能为你省下1L油吧?如果买辆自行车,为了几斤重较真儿那叫,汽车上还为了几公斤的重量烦神,不值当的。
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