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船用电源

船用电源是船舶电力系统的心脏，它发出电能供全船用电设备 (负载)使用。由于各种用电设备对供电的要求不完全相同，因此船舶上往往需要设置多个不同用途的独立电源。根据它们各自的供电范围和供电时间的不同，船用电源有主电源和应急电源之分。用以保证船舶在各种工况一-正常航行、进出港、靠离码头、正常作业、停泊以及应急情况下用电的电源称为船舶主电源。它通常由若干台发电机组组成。这些机组根据其用途的不同，分别称为主发电机组、备用发电机组和停泊发电机组。

船用电源

应急电源是船上非常重要的安全设备，其功能是在于船的应急它可以在船舶一旦发生紧急情况下更大限度的减少或避免人员伤亡，降低财产损失。所谓应急电源是指在船舶主电源发生故障的情况下，用来向应急用设备供电的电源。船上的所有重要设备或其主要附属设备包括无线设备、主动设备、航设附属设备等都是以电为动力源。

船用电源概述

蓄电池作为船舶的备用电源，在船舶无线电通信中占有重要的地位。目前船舶使用的蓄电通常分为三类: 酸性蓄电池、碱性蓄电池和免维护的蓄电池。由于碱性蓄电池造价高，输出电压低，目前船舶广泛采用的是酸性蓄电池。免维护的蓄电池是近年来电源新技术的一种应用，其电源只要注意对其进行正常的充放电，勿需人工进行维护,给驾驶员管理维护备用电源带来方便。

船用电源

船用电源的要求

1、正常航行时，船用主电源应当向所有的无线电设备及其附属设备供电:

2、必须向其备用电源组成部分的任何蓄电池供电。

3、备用电源独立与船舶动力推进系统和船舶电力系统。

船舶主电源要保证船舶在航行状态、进出港状态、停泊状态、装卸货状态、应急状态等各种工况下正常用电的需要，通常要装备若干台发电机组，称为船舶主电站。