烧瓦现象
不按时更换机油会出现以下几种导致油压降低的问题:机油存储量过少,造成润滑系统无油或少油;机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出;机油稀或因发动机温度高造成机油变稀,会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏。不按时更换机油还会带来油压过高的问题。而油压过高会导致滤清器过早损坏,让发动机缸内积碳等故障。也会使得发动机的寿命降低。
机油发生氧化以后整体的性能就会下降,直接的表现就是润滑、清洁、冷却效果变差。润滑效果差,就会导致各个零部件之间发生无润滑摩擦,简单的说就是缺少润滑油,从而导致干磨。轻则导致零部件发生非正常磨损,重则让发动机报废,带来巨大的损失。
此外,氧化以后的机油相对清洁能力会变弱,清洁能力变弱就意味着发动机内部的油泥、碎屑等等都不能被机油分解带走。长久以后油泥之类的直接糊在零部件上,从而引发零部件之间非正常磨损,或者是腐蚀性磨损。
第三就是冷却效果变差,冷却效果变差应该是我们容易发现的,机油氧化以后发动机工作温度会升高。而升高的温度又会加速机油氧化,从而形成一个循环,直接影响我们的机油更换周期。
也许每个人都知道汽车需要定期保养,润滑油需要定期更换。你多久定期更换一次汽车机油?据我所知,以前买车的时候有一本操作手册,会根据不同的情况提醒你更换汽车机油的频率,但是这本实用手册没有规定不同路况下的更换周期。轿车机油标签的识别和选择:轿车机油外包装上经常看到SAE和API。SAE是美国汽车工程协会的简称,API是美国石油学会的简称。SAE后面的标签表示油的粘度值,而API后面的标签表示油的质量水平。机油颜色:根据机油颜色判断是否需要更换机油不是很准确。有人说,油颜色越深,就越需要更换。如果不是黑色,则不需要更换。这是不准确的。
轿车机油即发动机润滑油,被称为汽车的“血液”,可以润滑、清洁、冷却、密封,减少发动机的磨损。发动机中有许多金属表面相互摩擦,这些零件移动快、环境差,工作温度可达400°C至600°C,在这样恶劣的条件下,只有合格的轿车机油才能减少发动机零件的磨损,延长使用寿命。防漏密封:油可以在活塞环和活塞之间形成密封圈,减少气体泄漏,防止外界污染物进入。防锈防腐蚀:润滑油可以吸附在零件表面,防止水、空气、酸性物质和有害气体与零件接触。简而言之,发动机机油是发动机的一种润滑油。由于发动机部件是由金属材料制成的,如果没有润滑,金属与金属之间的摩擦容易对部件造成损坏,这种损坏是不可逆的,无法恢复。因此,必须依靠发动机机油在部件上形成油膜来润滑和保护部件。
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