浙江嘉兴铁路架桥机生产厂家提出架桥机为什么要安置2套不一样方式的相对高度限制器？
铁路架桥机传动系统式定位设备由一个减速比比较大的涡轮增压蜗杆减速器构成，一般安裝在卷简轴尾端，相对高度限制器由圈筒轴推动涡杆、蜗轮蜗杆旋转，在蜗轮蜗杆轴上的凸轮轴亦随着旋转，转*某一部位时凸轮轴的凸台一部分与行程开关触碰，使行程开关姿势，断开升高或降低动力装置，使吊装工具终止在须的位子上。
假如一台铁路架桥机相对高度定位沒有配置适合，或是相对高度限位开关无效以后究竟有多比较严重的伤害。由此可见，近些年铁路架桥机**事故中因为相对高度限位开关配备不合理、缺少毁坏等因素导致起吊组织过卷扬机的**事故高发，因此市场监管局此次会对于“双限位”做出新的规定。
浙江嘉兴铁路架桥机销售厂家拥有管理团队、实力雄厚的研发、设计产品技术开发团队与实际工作经验极其丰富的生产技师队伍。凭借科学的管理方法、雄厚的技术实力，全体员工合作，公司已成为起重机行业的中坚力量。
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