安徽合肥轮胎式集装箱龙门吊的主体结构由主梁、门腿和底梁等组成,各构件之间采用焊接连接或法兰连接。
主梁为起重机的主要受力构件,采用箱形结构,小车行走轨道铺设在两根主梁上,其铺设位置有两种形式,一种是铺设在主梁截面的中心位置,通常称为正轨箱形梁;另一种是铺设在上翼缘板边缘一侧腹板上,被称为偏轨箱形梁布置。
门腿一般采用箱形变截面结构。门腿平面内侧一般为平面,腿内空间大一些,有利于布置电气房和动力房。二支腿间一般采用连杆连接,以保证两主梁之间的尺寸和增加侧向刚性。
底梁一般采用等截面箱形结构,与大车采用销轴连接,连接耳板采用厚板结构。为承受侧向力.在底梁与车轮平衡梁间加有抗剪块。
轨道安装大都采用轨道压板式形式,采用T形螺栓拆装较方便。有的压板与轨道,轨道与底板间都衬有橡胶垫(以减少对主梁结构的冲击),轨道采用无缝接头。
小车架一般为工字梁组合结构,两侧布置走道,四角悬挂平台,以进行滑轮等部件的维护保养。有的小车架上敷设高脚平台,起升绳在平台下穿过,布置简洁。
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