广西玉林渡槽安装队 大化船闸渡槽介绍

      广西玉林水利渡槽设备厂家介绍大化水电站是红水河 10 个梯级电站中的第 6 级，通航建筑物原方案为 1 × 250 t 级垂直升船机，按其设计的上游引航道、中间通航渠道、下游引航道及靠船墩基础、升船机本体段基础等土建工程已于 1986 年完成。因规划中水位调整等原因，2000 年经过多方论证决定将升船机改建为船闸。为减小改建工程量，节省工程投资，降低施工难度，改建工程中保留了上述已建工程，仅在原升船机本体段新建了船闸。改建工程于2003 年 11 月开工建设，2006 年建成。

      改建船闸按通过 2 × 500 t 级船队设计，位于原升船机本体段，进水前池紧接渡槽( 即原升船机方案中间通航渠道) ，船闸总体布置见图 1。船闸设计上游高通航水位 155. 0 m，低通航水位 153. 0 m，下游高通航水位 136. 4 m，低通航水位 126. 0 m，设计大工作水头达 29 m，船闸有效尺度为 120 m × 12 m × 3 m( 长 × 宽 × 门槛水深) 。渡槽总长 293. 5 m，其中挡水坝段长 22 m，宽 11 m，平直段长 233. 5 m，宽 12. 5 m，斜坡段长 40 m，宽 12. 5 m，斜坡段底坡坡度 1∶ 10。挡水坝段和平直段均为平底，较上游引航道高 1. 0 m，大和小通航水深分别为 4 和 2 m。船闸进水前池长 50 m，宽 12 m，池底为溢流堰曲线，末端与船闸进水口底部齐平。

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