移动模架需根据斜交角度调节可移动支承梁及两后转向车的位置，单独调节前后两个升降支腿的伸缩幅度，试验可行，检查无误后，移动模架才可过孔、架梁。通行过程如下。
（1）在悬空状态下。要求两托滚踏面高低差不大于5mm。
（2）将前横移轨道梁挂接在前转向车下，将后转向车悬空。至于前横移轨道梁是整根还是部分随机过孔。移动模架纵行过孔时，两运梁车只允许使用慢速成档。
（3）当移动模架过孔前支腿到达对面桥墩（或桥台）时：将在桥架尾部的两起重小车开到离液压顶升托滚装置稍前面一点，用液压托滚顶起桥架尾部，使载梁的运梁车车轮离轨悬空一点，在轮轨之间用钢板垫实。
（4）卸脱连接器，应使连接的燕尾导轨面成水平态，用升降支腿调节达到。
（5）根据斜交角度调整下横梁上的两只可移动支腿座，前支腿须确保垂直桥墩台平面。
江苏南通移动模架公司拥有设备种类：移动模架、门式起重机、路桥工程起重机、单梁起重机、双梁起重机、公路移动模架、公铁两用移动模架、铁路移动模架、提梁机。在路桥设备行业独树一帜，生产的机械设备获得广东，广州，云南，贵州，福建福州，宁夏，天津，甘肃，陕西，山西，海南，广西南宁，贵州等多个区域的业内好评，是值得信赖的起重机厂家！
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