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桩径
桩径与选用施工工艺有关，长螺旋钻中心压灌、干成孔和振动沉管成桩宜取350mm～600mm；泥浆护壁钻孔灌注素混凝土成桩宜取600mm～800mm；钢筋混凝土预制桩宜取300mm～600mm。
其他条件相同，桩径越小桩的比表面积越大，单方混合料提供的承载力高。
桩距
桩距应根据设计要求的复合地基承载力、建筑物控制沉降量、土性、施工工艺等综合考虑确定。
设计的桩距首先要满足承载力和变形量的要求。从施工角度考虑，尽量选用较大的桩距，以防止新打桩对已打桩的不良影响。
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施工过程中应随时检查施工记录及现场施工情况，并对照预定的施工工艺标准，对每根桩进行质量评定；
施工结束后7d～14d，可采用重型动力触探或标准贯入试验对桩身及桩间土进行抽样检验，检验数量不应少于冲扩桩总数的2％，每个单体工程桩身及桩间土总检验点数均不应少于6点；
竣工验收时，柱锤冲扩桩复合地基承载力检验应采用复合地基静载荷试验；
承载力检验数量不应少于总桩数的1％，且每个单体工程复合地基静载荷试验不应少于3点；
静载荷试验应在成桩14d后进行；
基槽开挖后，应检查桩位、桩径、桩数、桩顶密实度及槽底土质情况。如发现漏桩、桩位偏差过大、桩头及槽底土质松软等质量问题，应采取补救措施。
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强夯法主要用于处理碎石土、杂填土、砂类土、非饱和粘性土等，但随着经验的丰富以及施工方法的科学化、现代化，尤其是排水条件的改善，用强夯法处理的土类不断增加，淤泥和淤泥质土、泥炭土、软塑至流塑的一般粘土、饱和砂土、膨胀土、黄土及湿陷性黄土、高填土等地基上都尝试和应用。强夯法处理大块石高填方地基也被建设部列为推广使用技术。
当前应用强夯法处理地基的工程范围极广，已付诸实践的有工业与民用建筑、机场、防洪工程、公路和铁路路基、港口、站、石化工程等。甚至对海底、水下的软弱土层也尝试通过特殊工艺进行强夯处理。近几年，随着社会发展，环境问题日益严重，强夯法也用于垃圾和固体废弃物的处理并取得了成功。强夯法的局限是施工时较大的噪声和振动，因而不宜在人口密集的城市内使用
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成孔
成孔顺序采用从路线中心向两侧间隔1～2孔跳打成孔，成好一个孔用盖板盖一个空，成孔时专人做好记录。
桩机就位，使其平整稳固，吊架吊起桩管，对准桩位点，通过锤击及桩管自重，将桩管压入土中。
桩尖刚接触表面时，采用低垂轻击，入土1～2m正常后，采用预定的速度、螺距、锤击桩管至设计深度。
锤击过程中，经常校核桩管竖直度，发现倾斜立即纠正。
沉管至设计深度时停止锤击，关闭油门，及时匀速拔管，防止管与土层粘结，造成难以拔出或塌孔现象。
成孔过程中出现挤孔时，应隔点补打，不得漏点。
成孔检测，包括桩径、桩间距、成孔深度，并做好施工记录。