外观部分，这台奥铃M卡给我的印象就是品质很出色，它给你呈现出的感觉不会很廉价。并且颜值确实比较惊艳，整体造型都是朝着年轻化方向设计，融入了潮流动感的视觉美学。除了这台实拍的白色车身之外，还有另外一种蒂芙尼蓝的涂装色，颜色清新明亮，与目前市面的小轻卡车型形成了强烈对比，极具特色和辨识度。奥铃M卡采用外摆式后视镜，可视角度和范围会更广一些。并且右侧后视镜上还集成前照地镜，可以比较方便地查看车前视线死角。关键是还带有电动调节和加热功能，这样的配置放在一台小型卡车上，比较的难得。
在一些细节设计上，M卡丝毫没有马虎，比如驾驶舱下方采用全包式的隔热材料，在我们初驾驶这台M卡时，被其的NVH控制所惊艳，虽然这是奥铃推出的小卡车型，但体验下来，发现他们确实设计的不错。奥铃M卡的内饰设计可以说直接对标乘用车，为何这样讲？打开车门，在扶手处采用了黑白两种皮质进行包覆，并且搭配缝线工艺处理，可以说兼顾了舒适性以及造型。另外M卡全系标配了后视镜电动调节以及电加热功能，这但在小卡上是比较少见的。
原厂配备了隐藏式的手机支架，除了方向不可调节外，几乎挑不出什么毛病，目前主流大小的智能手机可以轻松放置在这一区域，内部还设计了三种角度调节，经过我们实际体验，即便是阳光很大，驾驶时观察手机都不容易出现看不清的问题。
中控区域的区域划分比较清晰，上方为收音机、储物格，下方为空调控制，虽然内饰设计很新潮，但是大多数物理按键得到了保留，日常盲操作更便捷。M卡还可选择尺寸为10英寸左右的大屏，提供倒车影像、车联网、手机互联等功能，操作十分便捷。
传动系统匹配万里扬5挡手动变速箱，在轻卡和小、微卡当中是比较常见的一项配置，可靠性方面也是。油箱部分，该车配置的是一个容积为70升的复合材质油箱，在小轻卡当中算是一个比较主流的尺寸，能够为车辆提供600公里左右的续航里程，覆盖城市区域和周边郊县地区。
实拍车辆采用185R15LT 8PR规格轮胎，前盘后鼓制动形式。当然也可以根据运输需要，选择承载力更强的6.00R15LT 10PR规格轮胎。当然，这种小规格轮胎也是目前地库车型的主流配置，能够赋予整车更低高度。