汽车座椅升降q弹簧抗拉强度测试仪试验方法
技术要求：
升降q弹簧经轴向8 000 N q弹簧拉力试验后q弹簧允许失效，但不得断裂或肢解。
测试方法：
将除去立筒、处于伸展状态的q弹簧固定在汽车座椅升降q弹簧抗拉强度测试仪上，以2 mm/min速度加载8 000 N，保持3 min,卸载后进行观察
试验条件：
试验应在20℃士2℃环境进行。检测前q弹簧始终保持在伸展状态，不得压动活塞杆。检测前应将样品放置在20℃士2℃环境中2h以上。q弹簧试验机测量速度为400 mm/min，测力精度不低于1%。
汽车钢板弹簧垂直负荷疲劳试验台测试方法
1、支承与夹持方法
带卷耳的钢板弹簧的支承方法其它结构的钢板弹簧应按在整车上的实际安装状态，或功
能上类似的状态支承;其中问部分也应按在整车上的安装状态，或功能上类似的状态安装夹紧。
2、试验方法
A、试验前，进行相当于在整车上的夹紧状态的钢板弹簧特性试验。
B、钢板弹簧样品应规定安装于试验台后，施加预加负荷，再以一定的负荷为幅度进行脉动疲劳试验。在试验台上，一般以相应的钢板弹簧变形量表征钢板弹簧的试验负荷。
C、试验进行到1.0x10'、3. 0 X 10'' , 6. 0 X 10'、9. 0 X 10'次时，调整夹紧螺栓的扭矩及预加
负荷至规定值，并记录预加负荷调整量。
D、试验中每隔1.0x10'次检查一次样品，发现裂纹后，每0. 5 X 10'次检查一次。
E、试验中样品表面比较高温度不得超过140℃。
F、试验中样品的振动频率((1-3) Hz
G、在同一架钢板弹簧样品中，以任何一片钢板首先出现宏观裂纹(同一部位两侧面沿厚度方向裂通)时的循环次数，作为该样品的寿命。
汽车悬架空q弹簧动刚度（动特性）试验台架操作步骤
试验准备：
汽车悬架空气q弹簧动刚度（动特性）试验台试验前，应将空q弹簧调全标准状态.断开气源，在比较大行程内以不大于30mm/min的速率伸缩50次.测量伸缩过程中空q弹簧的比较大外径，检查伸缩过程中空q弹簧有无异常变形和漏气现象。
动弹性特性试验方法：
汽车悬架空q弹簧动刚度（动特性）试验台将空q弹簧调至标准高度。按照压力从比较大内压到0.10MPa其间减量为0.10MPa的方式充入压缩空气.在每种气压下，断开气源，以土50mm的振幅、0.4Hz的频率进行垂向振功加个循环.连续记录比较后一个循环的负荷一变形曲线和内压一变形曲线作为空q弹簧的动弹性特性曲线。其中。负荷一变形曲线的斜率则是动刚度值。
试验所获得的迟滞回线，可以取加、卸载的负荷或变形的均消作为无迟滞的弹特性曲线。
弹簧虽然可以减轻道路对车身的冲击，但如果不让它的振动尽快停下来，我们乘坐的将是一辆跳个不停的汽车。因此，要在弹簧运动的过程中加上一定的阻力(学名叫做阻尼)，使弹簧的振动迅速衰减。减振器就是这个阻尼设备。
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