对于在开式系统中使用的导热油来说，初馏点是一项重要指标。安装导热油炉必备以下两点要求：（1）为了防止突然停电造成的导热油过热损失，对供电非正常地区，热油炉房必须配备发电机组或柴油热油泵。实际应用中发现，有些初馏点很低的产品在开式系统中使用，造成操作不平稳，挥发损耗相当大，年补充量可达 50％以上。这不仅使用户承担了不必要的经济损失，而且 由于轻组分挥发，造成粘度增增加，传热效率下降，加热设备超温和炉管结焦等一 连串的问题，降低了传热系统的整体安全性和导热油的经济性。 在大量试验基础上， 规定在开式设备中使用的导热油的初馏点不低于其较高 使用温度，试验方法采用模拟蒸馏气相色谱法。
导热油与另一类高温传热介质熔盐相比，在操作温度为400℃以上时，熔盐较导热油在传热介质的价格及使用寿命方面具有绝dui的优势，但在其它方面均处于明显劣势，尤其是在系统操作的复杂性方面。（3）考察产品的精制深度外观为浅黄色透明液体，储存稳定性好，光照后不变色或出现沉淀。化学性质较稳定，不像轻质油那么容易着火燃烧。从使用及安全角度看，其主要特性是：
1、在许用温度范围内，热稳定性较好，结焦少，使用寿命较长。
2、在许用温度范围内，导热性能、流动性能及可泵性能良好。
3、低毒无味，不腐蚀设备，对环境影响很小。
4、凝固点较低，沸点较高，低沸点组分含量较少。在许用温度范围内，蒸汽压不高，蒸发损失少。
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定期排查泄漏点加强现场监控。要确保热载体系统完好不漏，定期排查设备的腐蚀渗漏情况，发现渗漏及时检修。因此，热载体系统要合理设计，使用中要定期检测设备壁厚和耐压强度，并在设备和管道上加装压力计、安全阀和放空管。
防止热载体内混入水及其他杂质。随着热载体的加热，溶解在其中的水分迅速汽化，导热管内的压力急剧上升而导致无法控制的程度，引发事故。所以，导热油在投入使用前应先缓慢升温，脱除导热油中的水和其他轻主份杂质。