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锻件的预成形坯：
预成形坯的设计是根据锻件的重量、密度、形状和尺寸要求，设计预成形坯的密度、形状和尺寸的。基本的原则就是在锻造时有利于预成形坯的致密和充满模膛，同时在充满模膛前应尽可能使预成形坯有较大的横向塑性流动。但在充满模具型腔前的塑性变形量不能大于预成形坯塑性允许的极限值。另外还必须考虑预成形坯在充满模具型腔时，各部位的应力状态应尽可能处于三向压应力状态下，避免或减小拉应力状态。
密度是预成形坯的基本参数。根据预成形坯密度及锻件质量，求得预成形坯的体积，然后根据预成形坯的高径比，分别确定预成形坯的高度及径向尺寸。以此作为压制模尺寸设计的依据。粉末锻件的密度主要是由锻造变形决定的，一般与预成形坯密度关系不大。预成形坯密度选择主要考虑预成形坯要有足够强度，保证在生产工序之间的传输过程不损坏，形状完整。为此一般冷压制后的预成形坯密度为理论密度的80%左右。
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大型活塞杆锻件锻造成型方法：
大型活塞杆锻件是某型舰船用调距桨装置的重要部件,材料为 42CrMo钢,其中间为兰，两端为台阶，截面尺寸变化较大。在工作中受扭转、冲击等载荷，技术要求高。活塞杆的制造工艺流程为：电炉冶炼→真空精炼→锻造→锻后热处理→粗加工→超声检测(内部控制)→粹火+回火→取样并标识→试验→超声检测→终加工→尺寸检验→标识、发货。
冶炼
冶炼采用电炉冶炼+真空精炼的工艺路线。该材料为常规材料，但因技术要求较高，应在化学成分验收范围内调整冶炼内控化学成分，配料时配好的废钢、料头、生铁，严禁配入士铁、混带泥沙等，并配入足量的生铁,确保一定的配碳量。浇注时确保镇静时间,严格控制注温注速，浇注完毕后及时加入足量的保温覆盖剂，确保帽口收缩质量良好，严格按工艺要求时间脱模红送，以保证钢锭质量。
锻造
该产品为中间有凸台的台阶轴，但因截面变化较大，且长度较短，如采用传统镦粗拔长的成型方法，不仅锻造成型困难，而且中间凸台不易锻透，产品内部质量不能得到保证。因此锻造时选用首先镦粗、拔长下料，再用漏盘局部镦粗中间凸台的成型方式，这样既便于锻造成型，又满足无损检测要求。
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自由锻件图怎么制订与绘制？
检验试样及工艺夹头
对干某些有特殊要求的锻件，须在锻件的适当位置添加试样余料，以供锻后检验锻件内部组织及测试力学性能。另外，为了锻后热处理的吊挂、夹持和机械加工的夹持定位，常在锻件的适当位置增加部分工艺余块和夹头。这样设计的锻件形状与零件形状往往有所差异。
绘制锻件图
在余量、公差和各种余块确定后，便可绘制锻件图。
锻件图中.锻件形状用粗实线描绘。为了便于了解零件的形状和检验锻后的实际余量在锻件图内，用假想线画出零件简单形状（零件的外轮廓）。锻件的尺寸、公差标注在尺寸线上面，零件的公称尺寸加括号后，标注在相应尺寸线下面。如锻件带有检验试样、热处理夹头时，在锻 件困上应注明其尺寸和位罝。在图上无法表示的某些要求，以技术条件的方式加以说明。
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锻锤累计运转4500h左右进行一次二级保养。以维修工人为主，操作工人参加，对设备进行全部解体检查和修理。其要求如下：
a.调整砧座错移，使其位置正确。修理上下砧块和砧垫的燕尾高度，安装后两边应保证lmm间隙。
b.打开缸盖，吊出锤杆及空气锤压缩缸活塞，检查修理活塞、缸壁及活塞环，更换不适用的铜套、密封圈、石棉盘根，做到不漏气。
c.拆洗滑阀及旎阀。
d.调整蒸汽锤导轨间隙，修理好研伤和碰伤。
e.空气锤传动系统中的滚动轴承和齿轮箱要清洗换油。
f.淸洗空气锤电机及轴承，注入新油并测量其绝缘程度，检修电器箱、更换失灵元件。
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