fr4环氧板主要材料为进口半固化片，颜色有白色，黄色，绿色,常温150℃ 下仍有较高的机械强度，干态、湿态下电气性能好，阻燃，用于电气、电子等行业绝缘结构零部件,采用进口原料、国产压机及标准工艺精心制造；主要的规格有1000*2000 mm 1020mm*1220mm ，因为有原材料的优势，保证了、及时交货，在国内外拥有稳固的客户群，并享有很高的声誉。fr4环氧板电绝缘性能稳定，平整度好，表面光滑，无凹坑，厚度公差标准，适合应用于电子绝缘要求的产品，如FPC补强板，PCB钻孔垫板，玻纤介子，电位器碳膜印刷玻璃纤维板，精密游星齿轮(晶片研磨)，精密测试板材，电气（电器）设备绝缘撑条隔板，绝缘垫板，变压器绝缘板，电机绝缘件，研磨齿轮，电子开关绝缘板等。
例如一起土石方坍塌事故之前，通常都会出现小裂缝或少量渗水。识别事故之前的可能前馈信号具有提高安全绩效的巨大潜力，许多行业或者组织已经开始研究如何确定事故前馈信号的程序与方法，并且已经从中获益。因此，研究如何及时获取地铁工程施工事故之前的前馈信号，水绿色环氧板将会对地铁工程建设安全管理绩效的提高产生深远的影响。同时，各种新兴信息技术的不断发展，包括传感器、RFID、GIS、BIM、增强现实技术等，为有效监控地铁施工现场的前馈信号提供了可能路径。因此，本研究将集成运用多种新兴信息技术，实时监控地铁工程事故前馈信号，基于GS对地铁工程安全风险进行实时预警。
（1）地铁施工事故数据属于地铁施工企业的敏感保密数据，一般很难获取，这也是目前地铁施工安全风险量化研究较少的主要原因：
（2）不同行业领域的安全管理内容存在差异，安全事故类型千差万别，因此，对于地铁施工事故前馈信号的研究只能借鉴，难以照搬其他行业领域的经验；
（3）水绿色环氧板扎根理论从根本上舍弃了假设演绎的研究范式，而是通过归纳的方法从现象中提炼基本概念，从而逐渐创建和完善相应的理论体系。因此，研究中选用扎根理论作为识别地铁施工事故前馈信号的主要方法，通过对地铁施工事件数据库中的案例进行挖掘与分析，从而可以弥补量化研究不宜深入挖掘现象信息和难以获得相关数据的缺陷。基于扎根理论分析地铁施工事故前馈信号主要包括三个步骤：开放式编码、主轴式编码和选择式编码。扎根分析过程采用计算机辅助分析的方式，选取 作为软件分析平台。