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在加气混凝土砌块生产中，加气块坯体在脱模时常有粘框的现象，根据生产实际情况来看，这些粘框现象大概可以分为三种情况，即一般性轻微粘框、偶发性相对严重粘框和持续性较为严重粘框。一般性轻微粘框，是一种很普遍的粘框情况。这种轻微粘框是指在加气块脱模时，在模框的某些部位粘有坯体物料，粘的坯料不是很多，只是在坯体上产生一些小凹坑或缺边少角的问题，通过切割后，这些小凹坑及缺边少角的问题大多可以消除，基本不影响产品质量。但几乎模模都是在同一部位出现这种粘框现象。
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偶发性相对严重粘框，是指加气块在脱模时偶尔出现坯体粘框（前、后脱模一般都正常），但模框上粘附的坯料较多，而在加气块坯体局部形成一些较大的凹坑，或者有较大范围的缺角少边，切割后加气块坯体还是存在较大的缺失。出现这种情况的话，一般是因为模框中的脱模油（剂）没有刷（喷）好或局部没刷（喷）上脱模油（剂）。如果模框大范围不刷（喷）脱模油（剂），会导致废模。
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加气块什么会出现“双眼皮”
有“双眼皮”砖的切缝中夹有薄片。 为什么会出现这种现象呢？大多数的情况下，是因为横切钢丝挂上后崩不紧，在切割到底后，切割机往上回时钢丝跑偏，从而又切出了一条缝，形成 “双眼皮” 。形成 “双眼皮” ，归结起来有这样几种情形 。一是崩紧横切钢丝的气压太低，在切割稍硬一点的坯体时，钢丝崩紧的力度不够，可能会形成较多的双眼皮。二是横切钢丝没挂好，可能会出现个别的 “双眼皮” 。三是横切机在切割中途，气压突然降低，没及时停止切割，可能会形成较多的 “双眼皮”。四是横切钢丝在换过之后（要卸压的），忘记把气压升起来，而直接进行切割，特别是在切到底之后换过钢丝而忘记升压，就会产生较多的 “双眼皮” 。五是操作人员在横切到底后，因误操作致使切割小车后退（有的横切联锁，小车不能前进，但能后退），虽及时发现停止，但也移动了一点距离，切割机上回时必然使整模都会出现“双眼皮”。
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加气混凝土浇注完成后，坯体在模框中静养，当硬度合适时就可开始切割了，可是有时侯却出现了一种不良情况（并不多见），这种不良情况就是：在切割完后的坯体两端发现一种裂纹，这种裂纹在有的坯体上很明显，一眼就能看到，而在另外的坯体上却不显眼，需走近坯体才能看清楚
我们把这种裂纹称作加气块坯体膨胀裂纹。产生这种膨胀裂纹的主要原因是石灰的品质不良，坯体在模框中膨胀过度，在脱模后冷缩而导致；不过也与浇注操作不当有较大关系，如果我们在浇注操作方面控制较好的话，是可以大幅度的减少或者避免出现这种坯体膨胀裂纹的。
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