小导管施工方法一
(1)孔位布置测量人员根据施工图纸在开挖面上准确划出本循环小导管的孔位。
(2)钻孔采用风钻进行钻孔，钻头孔径较设计导管管径大20 mm以上。
(3)制作钢花管小导管前端做成尖锥形，尾部焊接西8 mm钢筋加劲箍，管壁上每隔10～20 cm梅花型钻眼，眼孔直径为6～8 mm，尾部长度不小于30 cm作为不钻孔的止浆段。
要求
在开挖前，沿开挖面的拱部外周插入直径为38-70mm的带孔钢管，压注浆液。
超前锚杆支护是沿隧道开挖轮廓线向外以一定的角度5°-12°并排打入一系列锚杆，超前锚杆尾端与钢架焊接，共同组成棚架，实现对围岩的支撑。超前小导管与超前锚杆作用布置方式一样，小导管采用钢管，每根钢管管壁带有小孔，通过钢管以一定的压力项围岩体内注浆，既能起到对未开挖段围岩的预支护作用，又能起到对围岩的预加固作用，超前小导管尾端与初期支护钢架焊接，共同组成棚架支护，也称小管棚。超前小导管具有管棚作用，比超前锚杆的支护能力强，比管棚简单易行，灵活经济。
超前小导管宜采用直径为42-50mm的无缝钢管，长度宜为3-5m，管壁应钻注浆孔，孔径宜为6-8mm，环向设置间距宜为300-400mm。当洞口采用双层小导管时，两层小导管间距不宜大于300mm，两组小导管纵向水平搭接长度不小于1m。
超前小导管除开作为检验安全通道及替代一部分建筑钢筋横截面外，还可做为桩底后张法的管路。实验证实，经桩底浆解决的钻孔灌注桩，可大大提高其承载能力。另外超前小导管还可做为安全事故桩缺点清洗与后张法解决的管路，这时候需采取一定的有效措施把需压浆的缺点位置的管路打爆。
超音波散射法检验，对超前小导管整体的规定是：连接头牢固不松掉，密封性不漏浆;壁厚整平不折扣，平稳无形变;管身垂直不倾斜;管中通畅无一物。
为了更好地确保掌子面在基坑开挖全过程中砂土不容易坍塌或造成流砂，基坑开挖前需要对正前方砂土采用超前的锚杆支护、压密注浆等辅助对策。超前小导管压密注浆地质构造技术性，是根据沿隧道开挖中心线外竖向往前歪斜加设注浆管，并引入浆体，做到超前的结构加固软岩和防水的目地，另外超前小导管还可具有超前的管棚预借护功效。
超前小导管是选用焊接钢管后面一种无缝管生产加工而成，超前小导管因而壁厚的出现偏差的原因范畴应当合乎焊接钢管的范畴，出现偏差的原因范畴是5%。超前小导管现阶段关键为JT/T705-2007，此标准壁厚误差范畴是5%。
竖井超前小导管制作为什么尾部需预留不小于1m不钻孔的止浆段
超前小导管尾部预留不小于1m不钻孔的止浆段，主要是为了确保注浆质量和隧道支护效果，具体原因如下：
隧道掘进过程中，竖井超前小导管制作是从后向前推进，因此尾部是先进入地层中的部分，地层的稳定性和密实程度对超前小导管的支护效果至关重要。预留不钻孔的止浆段可以确保超前小导管的尾部能够完全埋入稳定的地层中，从而提高隧道支护效果。
在注浆过程中，如果超前小导管尾部没有预留止浆段，注浆液就有可能从尾部流出，导致注浆环的断裂或者注浆液流失，从而影响注浆效果。预留止浆段可以防止注浆液从超前小导管尾部流失，并确保注浆环的完整性和连续性。
在隧道掘进过程中，由于地层的不均匀性和复杂性，超前小导管尾部可能会遇到难以控制的地层变形和断裂等情况，预留止浆段可以帮助控制这些情况的发生，并保证注浆环的完整性。